K04 Turbo для Mazda Mazda 3 6 CX7 CX-7 2.3L K0422-882 L3M713700C
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 32
Просматривая «K04 Turbo для Mazda Mazda 3 6 CX7 CX-7 2.3L K0422-882 L3M713700C», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Turbo Model : K0422-881, K0422-882
Двигатель: disi na
Применение :
Скоро
engine to Mazda CX-7 European version with Disi MZR 2005-10,
to Mazda 6/3, CX-7 (European) with DISI engine 2005-10,
Part and OEM number 53049889905,
53047109901, 53049899901,
K0422-882, K0422-881,
L3K913700E, L3K9-13-700E,
L3M713700C, L3M7-13-700C,
L3M713700G, L3M7-700C,
L3M713700G, L3M7-7-700C,
L3M713700G, L3M7-700C,
L3M713700G, L3M7-700C,
L3M713700G, L3M7-700C,
L3M713700G, L3M7-13-700C,
L3M713700C, L3M7-700C,
Спецификация
Диаметр индуктора турбины: 49,9 мм
Диаметр индуктивного колеса компрессора: 44,5 мм
Turbocharger model: K0422-881, K0422-882
Engine code: Disi MZR, Disi na/JP
Cooling type: water cooling + oil Floating
Resistance bearings: 270 degrees
Snake power: 191 kW/256 BHP
Type of actuator: вакуумный привод
Тип турбокомпрессора: индивидуальное
Универсальная подгонка: нет
Отдел: нет
аксессуары: Фотографии
Размер упаковки: 26x24 x 23cm
Вес упаковки: 7300G
Особенности :
* Материал продукта
1. Корпус турбины: Sporiod Caster QT450-10- Температурный устойчивый
4. Колесник компрессор: литые алюминиевые плечи - Отличная воздушная стеснение и коррозионная стойкость
* Продукт
1. Качество и размер OEM с небольшими модификациями
2.
1. 100% Turbotechnics VSR3 Тест баланса
2. Тестирование vnt
3. Advanced Tester/Actuator Programer
Включен
1x Turbocharger
2x воротничных уплотнений
2x gal -порт. Прокладка
9x vints и щипы1x
9x винты и шапки
1x
1x. 1x наклейка
Внимание :
* Перед покупкой номера исходной части турбокомпрессора
* должно быть подтверждено перед покупкой. Это привело к сбое турбокомпрессора (например, недостаточное количество нефти, иностранных тел в зоне впуска, недоступной вентиляции картера и т. Д.)!