K2 BLUE+ 50ML (T328)

K2 Blue+

Присадка SCR – защита и оптимальная работа системы SCR

Присадка K2 Blue+ SCR – современная присадка AdBlue (K2 Euroblue), созданная для владельцев автомобилей с дизельными двигателями и системами селективной каталитической нейтрализации (SCR). Благодаря инновационной формуле эффективно минимизирует риск кристаллизации AdBlue, защищая систему от сбоев, что обеспечивает длительную и безотказную работу.

Способ применения: Налейте 50 мл на 20 л в емкость с мочевиной, тщательно перемешайте, добавьте в систему дозирования SCR. Не доливайте топливо!

• Почему стоит выбрать присадку K2 Blue+ SCR?Предотвращение кристаллизации в системе SCR: Снижает риск образования отложений и засорения компонентов, что является распространенной проблемой в системах AdBlue.
• Защита системы SCR: Продлевает срок службы ключевых компонентов, таких как форсунки и насосы, что приводит к снижению затрат ремонт.
• Оптимальное снижение выбросов NOx: Продукт способствует эффективному сокращению выбросов оксидов азота, помогая соблюдать строгие стандарты выбросов выхлопных газов и заботиться об окружающей среде.
• Простое применение: Присадку следует применять каждый раз при доливке раствора AdBlue, чтобы обеспечить надежную защиту системы.

Решение проблем с AdBlue

Если вам интересно, как предотвратить AdBlue кристаллизацииили вы хотите избежать проблем с системой SCR, K2 Blue+ — идеальное решение. Регулярное использование препарата не только защищает ваш автомобиль, но и повышает эффективность снижения выхлопных газов, благодаря чему он соответствует требованиям по выбросам NOx.

Для кого предназначен K2 Blue+?

Это продукт, созданный для владельцев легковых автомобилей, автофургонов и грузовых автомобилей, которые хотят обеспечить максимальную эффективность и надежность своих систем SCR. Если вы ищете лучшую присадку AdBlue, которая предотвратит проблемы и продлит срок службы системы, K2 Blue+ оправдает ваши ожидания.

Доверьтесь проверенному решению и выберите K2 Blue+ - защита системы SCR, снижение выбросов выхлопных газов и безаварийная езда каждый день!

Проблема кристаллизации AdBlue заключается в образовании твердых отложений в каталитическом нейтрализаторе системы SCR (селективное восстановление). Это связано со специфическим составом AdBlue, т.е. водного раствора мочевины. Основными причинами и последствиями этой проблемы являются:

1. Причины кристаллизации AdBlue

• Испарение воды: AdBlue содержит примерно 32,5% мочевины и 67,5% воды. Если вода испаряется, мочевина может осаждаться в виде кристаллов.
• Низкие температуры: При температуре ниже -11°C AdBlue начинает замерзать, что способствует образованию кристаллов.
• Жидкий остаток: Оставление небольшого количества AdBlue на компонентах системы, таких как форсунки или магистрали, может привести к кристаллизации после испарения воды.
• Неправильная система эксплуатации: Поврежденная или засоренная форсунка AdBlue может привести к недостаточному распылению раствора, что способствует образованию отложений.

2. Последствия кристаллизации AdBlue

• Засорение форсунок и линий: Кристаллы мочевины могут блокировать поток AdBlue, препятствуя правильной работе системы.
• Повреждение насоса и датчиков: Закупорка может привести к перегрузке насоса AdBlue и повреждению датчиков уровня жидкости.
• Снижение эффективности системы SCR: Кристаллизация на каталитический нейтрализатор SCR снижает свою эффективность в сокращении выбросов оксидов азота (NOx).
• Дорогой ремонт: Очистка или замена поврежденных компонентов системы SCR, таких как форсунки, насосы или каталитические нейтрализаторы, часто обходятся дорого.

Как предотвратить кристаллизацию AdBlue?

• Регулярное использование присадок AdBlue (например, K2 Blue+), которые предотвращают кристаллизацию отложений.
• Правильно храните AdBlue при температуре от -5°C до 25°C, чтобы избежать замерзания или перегрева.
• Регулярное обслуживание системы SCR, включая очистку форсунок и проверку состояния насоса и трубопроводов.

Предотвращение кристаллизации имеет решающее значение для обеспечения правильной работы SCR. системы, соответствовать стандартам выбросов выхлопных газов и избегать дорогостоящего ремонта.

• Слева грязный инжектор, справа инжектор после использования K2 BLUE+