K2 Kuler płyn chłodniczy czerwony do -35°C 5 l T205C
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «K2 Kuler płyn chłodniczy czerwony do -35°C 5 l T205C» данный товар из каталога «Охлаждающие жидкости», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Красная охлаждающая жидкость – К2 КУЛЕР -35°С 5л
Это современная и в то же время универсальная, готовая к использованию охлаждающая жидкость, отличающаяся очень высокими эксплуатационными параметрами, награжденная золотыми медалями на Международной ярмарке изобретений в Брюсселе, Женеве и Сеуле.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ ОПТИМАЛЬНУЮ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
Специально разработанная рецептура защищает двигатель от перегрева летом и от замерзания зимой.
ПОЛНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ НА 7 ЛЕТ или 250 000 км
Отличный пакет ингибиторов, состоящий из карбоновых кислот с добавлением специальных ингибиторов коррозии и пеногасителей, защищает двигатель. Обеспечивает полную защиту двигателя на 7 лет или 250 000 км. километров, а также когда мы смешиваем его с другими жидкостями с длительным сроком службы.
КРАСНАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ РАДИАТОРОВ
К2 КУЛЕР -35°С может использоваться во всех типах радиаторов, особенно алюминиевых, и смешиваться с другими не менее качественными жидкостями, независимо от цвета.
РЕЦЕПТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ ПЕРЕДОВОГО, ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА
K2 KULER -35°C соответствует строгим американским стандартам ASTM D 3306 и ASTM D 2570. Высочайшее качество жидкости подтверждено испытаниями Технологического института ВВС по ПН. -С-40007 стандарт.
Бренд К2 был удостоен Золотой медали конкурса Consumer Laurel в 2006-2015 годах, как бренд, пользующийся наибольшим признанием среди потребителей.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:
<р>1. Удалите использованную охлаждающую жидкость и промойте систему водой или специальным средством для промывки радиатора (например, K2 Radiator Flush). <р>2. Заполните систему готовой охлаждающей жидкостью. <р>3. Запустите двигатель и прокачайте систему охлаждения. <р>4. После остывания долейте жидкость до уровня между MIN и MAX в расширительном бачке.