Сечение соединительного кабеля должно быть не менее:

16 мм2 - для автомобилей с бензиновыми двигателями и длиной кабеля 4-5 метров. ,

25 мм2 – для кабелей длиной более 5 метров или для автомобилей с дизельными двигателями,

35 мм2 – для автомобилей оборудованы двигателями большой мощности или длина соединительных кабелей превышает 6 метров.

Важно также, что чем они длиннее, тем больше требуется сечение жил (тем большее сопротивление току связано с цепью он перемещается, а это, в свою очередь, связано с падением напряжения).

Соединительные кабели, конечно, не могут быть слишком короткими, так как это затруднит их подключение к аккумулятору, а это иногда монтируется в труднодоступном месте.

Еще одним важным вопросом является максимальная сила переносимого тока. У самых дешевых изделий он обычно составляет около 200А и зачастую этого слишком мало (особенно для более крупных автомобилей и автомобилей с дизельным двигателем).

Последний элемент, на который следует обратить внимание, — это зажимы ( зажимы «крокодил»). Если мы хотим использовать их в течение длительного времени, они должны быть сделаны из достаточно толстого материала и не развалятся даже при падении.