КАБЕЛИ КАБЕЛИ для зарядных устройств Victron ENERGY IP22 16мм2 3 МЕТРА 300см
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Заказывая «КАБЕЛИ КАБЕЛИ для зарядных устройств Victron ENERGY IP22 16мм2 3 МЕТРА 300см» данный товар из каталога «Выпрямители» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Зарядное устройство Blue Smart IP22 — это новое профессиональное зарядное устройство с поддержкой технологии Bluetooth. Зарядное устройство Blue Smart IP22 можно использовать для оборудования, используемого в мастерских и транспортных средствах, таких как классические автомобили, мотоциклы, дома на колесах и лодки.
Соединительные кабели в комплект не входят!
- Входное напряжение и частота: 180–265 В переменного тока | 45–65 Гц
- КПД: 93 %
- Потребляемая мощность в режиме ожидания: 0,5 Вт
- Зарядное напряжение — абсорбционная зарядка: Нормальное: 14,4 В Высокое: 14,7 В Литий-ионный: 14,2 В
- Зарядное напряжение — плавающая зарядка: Нормальный: 13,8 В Высокий: 13,8 В Литий-ионный: 13,5 В
- Зарядное напряжение — зарядка при хранении: Нормальный: 13,2 В Высокий: 13,2 В Литий-ионный: 13,5 В
- Максимальный выходной ток — нормальный режим: 15 А
- Максимальный выходной ток — низкий текущий режим: 7,5А
- Максимальная емкость аккумулятора (рекомендуемая): 150 Ач
- Температурная компенсация (только для свинцово-кислотных): 16 мВ/°C
- Режим питания: да
- Обратный ток разряда: 0,4 Ач/мес (0,6 мА)
- Защита: обратная полярность (предохранитель), короткое замыкание на выходе, перегрев
- Охлаждение: Низкоскоростной вентилятор (тихий) (15/12 и 24/08 не оснащены вентилятором)
- Подключение к аккумулятору: винтовые клеммы 13 мм² / AWG6
- Подключение к сети переменного тока источник: кабель длиной 1,5 м со вилкой CEE 7/7, BS 1363 или AS/NZS 3112.
- Класс защиты: IP22 (для использования в помещении)
- Размеры (В x Ш x Г): 235 x 108 x 65 мм
- Безопасность: EN 60335-1, EN 60335-2-29
- Сопротивление: EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3
- Автомобильная промышленность: E4-10R
Функции
Настройка и мониторинг через Bluetooth (с помощью VictronConnect)
Многоступенчатый алгоритм зарядки
Алгоритм многоступенчатой зарядки предназначен для оптимизации всех циклов зарядки и поддержания заряда в течение более длительных периодов времени.
Адаптивное поглощение.
Это обеспечивает полную зарядку аккумулятора независимо от уровня разряда или емкости и позволяет избежать чрезмерное время работы при повышенном напряжении поглощения (что может ускорить старение аккумулятора).
Температурная компенсация
Зарядное напряжение автоматически компенсируется в зависимости от температуры окружающей среды; это обеспечивает зарядку аккумулятора при оптимальном зарядном напряжении независимо от климатических условий и устраняет необходимость ручной настройки параметров.
В режиме зарядки литий-ионных аккумуляторов функция температурной компенсации не требуется и автоматически отключается.
Высокая эффективность
Зарядные устройства семейства Blue Smart эффективны до ~95 %, что приводит к меньшему потреблению энергии и меньшему выделению тепла.
Долговечность и долговечность безопасность
- Рассчитан на долгие годы безотказной и надежной работы в любых условиях.
- Защита от перегрева: выходной ток снижается, когда температура зарядного устройства повышается до 50°C.
- Встроенный охлаждающий вентилятор сохраняет зарядное устройство прохладным в очень тяжелых условиях и устраняет необходимость снижения тока.
- Защита от короткого замыкания: при обнаружении короткого замыкания зарядное устройство немедленно отключается
- Защита от неправильного подключения: При неправильном подключении зарядного устройства к аккумулятору обратной полярности сменный предохранитель перегорит.
Бесшумная работа
При выключении охлаждающего вентилятора зарядное устройство работает совершенно бесшумно; охлаждающий вентилятор включается только при необходимости.
При включении режима НОЧЬ или НИЗКИЙ максимальный выходной ток снижается до 50 % от номинального значения, а охлаждающий вентилятор всегда остается выключенным.
Подходит для зарядки литий-ионных аккумуляторов
Устройство совместимо с литий-ионными аккумуляторами (LiFePO₄); после выбора режима зарядки LI-ION настройки цикла зарядки настраиваются соответствующим образом.
Если вы подключаете зарядное устройство к аккумулятору, в котором активирована защита от пониженного напряжения (UVP), синее интеллектуальное зарядное устройство автоматически сбрасывает UVP и начинает зарядку; многие другие зарядные устройства не распознают такое состояние аккумулятора.
Предупреждение: не заряжайте литий-ионный аккумулятор, когда его температура ниже 0 °C.
Этап хранения
Дополнительный шаг для продления срока службы аккумулятора, когда он не используется и постоянно заряжается.
Этап регенерации
Необязательный этап, на котором происходит деградация свинцово-кислотного аккумулятора. сульфатацию можно частично обратить вспять; обычно вызвано неправильной зарядкой или оставлением аккумулятора в глубоко разряженном состоянии.
Режим низкого тока
Дополнительный режим, который ограничивает максимальный зарядный ток до гораздо более низкого уровня; режим рекомендуется для зарядки аккумуляторов малой емкости с помощью сильноточного зарядного устройства.
Функция восстановления
Зарядные устройства семейства Blue s
Алгоритм зарядки
Алгоритм многоступенчатой зарядки включает отдельные этапы зарядки, как описано ниже:
Аккумулятор заряжается максимальным зарядным током до тех пор, пока напряжение не увеличится до настроенного напряжения абсорбции.
Продолжительность фазы зарядки постоянным током зависит от уровня разряда аккумулятора, емкости аккумулятора и зарядного тока.
После завершения этапа зарядки постоянным током аккумулятор быть заряжены примерно на 80 % (или >95 % для литий-ионных батарей) и при необходимости могут быть использованы повторно.
Аккумулятор заряжается при настроенном напряжении абсорбции, при этом зарядный ток медленно уменьшается по мере приближения к полной зарядке.
Для глубоко разряженной батареи продолжительность стадии абсорбционной зарядки может варьироваться от минимум 30 минут до максимального предела в 8 часов (или как настроен).
Попытка поднять напряжение аккумулятора до настроенного напряжения рекуперации, при этом выходной ток зарядного устройства снижается до 8% от номинального зарядного тока (например - максимум 1,2 А для зарядного устройства на 15 А).
Регенерация является дополнительным этапом зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов. Его не следует использовать регулярно, а только при необходимости, так как ненужное или чрезмерное использование сокращает срок службы батареи из-за чрезмерного выделения газов.
Более высокое зарядное напряжение на этапе регенерации может частично обратить вспять деградацию батареи, вызванную сульфатацией, обычно в результате неправильной зарядки или оставления батареи в глубоко разряженном состоянии в течение длительного периода времени (если она восстанавливается в нужное время).
Регенерацию также можно периодически использовать в случаях затопления. батарей для выравнивания напряжений отдельных элементов и предотвращения расслоения кислоты.
Стадия регенерации заканчивается, как только напряжение батареи увеличится до сконфигурированного напряжения регенерации или через 1 час (или согласно конфигурации).
Обратите внимание, что при определенных условиях состояние регенерации может закончиться до достижения сконфигурированного напряжения регенерации, напр. когда зарядное устройство одновременно питает другие нагрузки, если батарея не была полностью заряжена перед началом регенерации, если время регенерации слишком короткое (установлено менее одного часа) или если выходной ток зарядного устройства недостаточен для емкости батареи(-й).
Напряжение батареи поддерживается на настроенном уровне плавающего напряжения для предотвращения разряда.
После начала плавающей зарядки батарея полностью заряжена и готова к использованию.
Продолжительность этапа Плавающей зарядки также варьируется и длится от 4 до 8 часов в зависимости от продолжительности стадии абсорбционной зарядки, когда зарядное устройство определяет, что аккумулятор находится в состоянии, пригодном для хранения.
Напряжение аккумулятора поддерживается на настроенном напряжении хранения, которое немного ниже по сравнению с плавающим напряжением, что предназначено для минимизации газовыделения и продления срока службы аккумулятора, когда аккумулятор не используется и постоянно перезаряжен.
Предназначается для обновления аккумулятора и предотвращения медленного саморазряда при длительном хранении каждые 7 дней (или в соответствии с