Каретка Sram Dub Bsa 68 мм


Код: 15115837777
1990 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 45

Заказывая «Каретка Sram Dub Bsa 68 мм» данный товар из каталога «Супорты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Чашки каретки SRAM DUB BSA, 68/73мм

В комплект входят две чашки с подшипниками, проставочная втулка, внутренние редукционные шайбы 2 х 2,5 мм, наружная редукционная шайба 4,5 мм.

  • Производитель: SRAM
  • Модель: BB-DUB-BSA-A1
  • Совместимость : Sram DUB MTB
  • Номер производителя: 00.6418.015.000
  • Подшипники: шарикоподшипники с уплотнением
  • Материал чашки: алюминий
  • Совместимость с корпусом каретки: 68/72 мм
  • Резьба: английская (BSA BC 1,37 дюйма x 24 зуба)
  • Диаметр оси кривошипа: 28,99 мм (не подходит для шатунов Shimano!!)
  • Средний вес изделия: 82 г со всеми шайбами ​​

Ввинчивающиеся чашки каретки, предназначенные для шатуны SRAM работают по стандарту DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket).

Они работают с корпусом каретки BSA с ширина 68 или 73 мм.

Снаряжение предназначено для MTB / Треккинга / Гравий/ Шоссейные велосипеды Ширина (73 мм).

Шарикоподшипники работают очень плавно.

  • За это отвечает технология Gutter Seal Technology™. для герметичности, что значительно улучшает герметизацию чашек.
  • Для уменьшения веса и сохранения жесткости чашки изготавливаются из алюминия.
  • Каретка заметно прогибается легче по сравнению с системой SRAM GXP.
  • Шатунная ось защищена пластиковой втулкой.

Используемые технологии

DUB — взаимосвязь между осью кривошипа, осью каретки и подшипником лежит в основе технологии DUB.

Это где жесткость встречается с выносливостью. Компания Sram пошла на шаг дальше традиционного мышления и все упростила, улучшив интеграцию связей между звездочкой, шатуном, осью и кареткой.

Это подход к разработке целостной системы, который означает улучшение производительности трансмиссии.< /п >