ГЛУШИТЕЛЬ КАТАЛИЗАТОР RVI DXI PREMIUM MIDLUM 21571610


Код: 9213019891
63612 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «ГЛУШИТЕЛЬ КАТАЛИЗАТОР RVI DXI PREMIUM MIDLUM 21571610», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Заключительные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГЛУШИТЕЛЬ RENAULT DXI 8 PREMIUM / MIDLUM NOX SENSOR W PIPE / С РЕШЕТКОЙ

каталожный номер 21571610

коммерческий номер 7420945105

ЦЕНА ПОЛНАЯ

ЗАМЕННАЯ ЧАСТЬ

< б>В НАШЕМ СЕРВИСЕ ПРЕДЛАГАЕМ ЗАМЕНУ ДЕТАЛЕЙ НА МЕСТЕ

Мы ремонтируем так, чтобы было как можно меньше видно, что глушитель был открыт, он не шлифуется и не красится специально, потому что немецкие инспекции очень трепетно ​​относятся ко всему, что связано со стандартами ЕВРО 5, а также их исключением.

Мы ремонтируем насосы AD BLUE и диагностируем всю систему. Поэтому, прежде чем решиться на замену глушителя, стоит привезти автомобиль на диагностику, ведь часто бывает, что клиент заменяет глушитель, не ища причину его поломки, а если он ее не обнаружит, то может оказаться что глушитель надо снова менять через пол года. Также стоит приехать на саму диагностику, так как бывает, что после замены глушителя все равно возникает та же самая неисправность.

Все каталитические нейтрализаторы, которые мы ремонтируем, проходят СУХУЮ, а не влажную чистку. Влажная чистка имеет низкую эффективность из-за невозможности проверки ремонта.

Каждый катализатор разбирается, вкладыши снимаются и очищаются всухую с помощью машины. Потом проверил отдельно и после установки все проверил на машине. Это гарантирует, что каждый каталитический нейтрализатор прошел процесс очистки должным образом. При повреждении вставки ее заменяют на другую.

Новые вставки не устанавливаем, так как имеющиеся на рынке имеют керамику без покрытия и эффективность таких вставок низкая, и это выявлено во время контроля выхлопных газов, хотя ошибка не горела.