КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ XPI SCANIA R EURO 6 2208660


Код: 9212869148
86564 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ XPI SCANIA R EURO 6 2208660», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Заключительные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

SCANIA R EURO 6 XPI ГЛУШИТЕЛЬ НОВОГО ТИПА

каталожный номер 2208660

торговый номер 2179967

ЦЕНА ВАЛОВАЯ

ДЕТАЛИ НА ЗАМЕНУ

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ НА НАШ СЕРВИС

Закрепляем так, чтобы как можно меньше было видно, что глушитель открыт, его специально не полируют и не красят, ведь немецкие инспекции очень трепетно ​​относятся ко всему, что связано с стандартам ЕВРО 5, включая их отключение.

Мы ремонтируем насосы AD BLUE и диагностируем всю систему. Поэтому, прежде чем решиться на замену глушителя, стоит приехать к автомобилю на диагностику, ведь часто бывает, что клиент заменяет глушитель, не ища причину его поломки, а если не найдет, то может оказаться что через полгода снова придется менять глушитель. Также стоит приехать на саму диагностику, ведь бывает, что после замены глушителя все та же неисправность возникает.

Все катализаторы, которые мы ремонтируем, подвергаются СУХОЙ чистке, а не Мокрой. Мокрая эффективность низкая, из-за невозможности проверить ремонт.

Каждый катализатор демонтируется, картриджи вынимаются и чистятся на сухой машине. Потом проверил отдельно и после сборки все проверил на машине. Это гарантирует, что каждый катализатор правильно прошел процесс очистки. При повреждении картриджа его заменяют на другой.

Новые картриджи мы не устанавливаем, так как те, что имеются на рынке, не имеют керамического покрытия и эффективность таких картриджей низкая, и это вылезает при регулировании выхлопных газов, несмотря на то, что ошибка не горела.

Глушитель подлежит замене. Также стоит приехать на саму диагностику, потому что бывает, что после замены глушителя все равно возникает та же самая неисправность.