КЕРАМИЗЕР для двигателя + МАТЕРИАЛ для топлива +4

Код: 5175318301
Как заказать
1831 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №3721472
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 37

Оплачивая «КЕРАМИЗЕР для двигателя + МАТЕРИАЛ для топлива +4», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ВАМ НУЖНА ИДЕАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ?

Вот Ceramizer CS для двигателя и рафинер CP для топлива — лучшая производительность, улучшенная производительность, значительная защита двигателя!

ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА :) и дополнительно 4 автомобильных ГИДА. Не упустите возможность – не позволяйте другим обогнать вас. КУПИТЬ СЕЙЧАС

1. Как ездить экономично и снизить расход топлива?

2. Капитальный ремонт двигателя. Как этого избежать? Что это такое? Сколько это стоит?

3. Шумные толкатели гидравлических клапанов.

4. Ремонт коробки передач. Как этого избежать? Сколько это стоит?

ПРЕИМУЩЕСТВА после использования Ceramizer CS для масла в двигателях внутреннего сгорания

<ул>
  • Регенерирует поверхности трения в процессе работы, без разборкиобработанного узла (см. рисунок 2).
  • Повышает и выравнивает давление сжатия в цилиндрах.
  • Снижает расход топлива на 3–15 %.
  • Снижает выбросы токсичных компонентов выхлопных газов.
  • Снижает расход моторного масла.
  • Увеличивает интервалы между заменами моторного масла минимум на 50%.
  • Уменьшает так называемое «дымление» двигателя.
  • Повышает долговечность металлических поверхностей трения до пяти раз.
  • Устраняет сухой запуск и облегчает запуск (особенно зимой).
  • Снижает риск закупорки поршневых колец.
  • Успокаивает работу двигателя, снижает вибрацию.
  • Улучшает эффективность двигателя и динамику автомобиля.
  • В большинстве случаев он заменяет ремонт, многократно сокращая затраты на ремонт по сравнению с традиционным ремонтом.
  • Низкий коэффициент трения (ниже 0,02), т.е. в десять раз меньше, чем в контакте «сталь-сталь».
  • В случае аварийной утечки масла созданный керамико-металлический слой позволяет продолжать движение на расстояние более 500 км.
  • Защищает компоненты от коррозии и агрессивных химикатов (важно, если используемое моторное масло или топливо низкого качества).
  • Упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до десяти раз.
  • Микротвердость составляет 4000-4500МПа (400-450кГ/мм2) (для сравнения: микротвердость стали в среднем 60кГ/мм2). Прочность на сжатие: 2500 МПа (250 кг/мм2).
  • Эффективная долговечность восстановленной поверхности – гарантия до 70 000 км пробега.

    • КОЛИЧЕСТВО ПРЕПАРАТА (количество дозаторов), необходимое для керамизации поверхностей трения в двигателе, указано в таблице:

    Количество масла в двигателе (в литрах)       2-8 л        9-16 л        17-24 л

    Пробег: 5-50 тысяч. км ⇒    1/2 дос. 1 доза 2 дозы

    При пробеге 50-300 тысяч км ⇒    1 дос. 2 дозы 3 дозы

    При пробеге 300 000 км ⇒         2 дос. 3 дозы 4 дозы

    Инструкция по использованию? Посмотрите видео «Как нанести Керамизер на двигатель? Видеоинструкция»

    ПРЕИМУЩЕСТВА после использования рафинера CP для топлива

    <ул>
  • Он прост в использовании и подходит для всех типов бензина и дизельного топлива.
  • Задерживает износ фрикционных элементов в системе подачи топлива за счет снижения их трения.
  • Продлевает срок службы системы подачи топлива за счет очистки топливных насосов, форсунок и форсунок.
  • Улучшает форму впрыскиваемой дозы топлива и устраняет причину утечки форсунки.
  • Уменьшает образование нагара в камерах сгорания и поддерживает чистоту клапанов.
  • Растворяет и удаляет сажу и углерод, несгоревшие углеводороды и ароматические соединения.
  • Изменяет состав топливно-воздушной смеси.
  • Удаляя загрязнения, исключается формирование ошибочных сигналов, посылаемых датчиками в системы контроля.
  • Улучшает скорость реакции при ускорении и делает работу двигателя более плавной.
  • Увеличивает мощность двигателя на 1–3 %.
  • Снижает расход топлива на 2–4%.
  • Способствует более полному сгоранию топлива и сводит к минимуму последствия использования топлива более низкого качества.
  • Облегчает запуск холодного двигателя, особенно при низких температурах и во влажных условиях.
  • Снижает шум и дым и устраняет колебания вращения.
  • Поддерживает разблокировку заклинивших поршневых колец.
  • Повышает надежность и долговечность транспортных средств.
  • Безвреден для работы и долговечности каталитических нейтрализаторов и фильтров DPF, FAP и т.п.
  • Снижает выброс в атмосферу вместе с выхлопными газами вредных соединений: CO, CO2, NOx, HC.
  • Защищает окружающую среду.

    • как использовать переработку топлива:

    При заправке (непосредственно перед заливкой топлива) содержимое колонки следует слить в заливную горловину топливного бака. Затем необходимо заполнить бак 30-50 литрами топлива.

    рекомендации:

    <ул>
  • Кондиционер топлива можно использовать одновременно с присадками к моторному маслу.
  • Кондиционер CP рекомендуется использовать каждые 10 000 км.
  • Температура хранения продукта ниже 40 °C.

    • Что такое Керамизер?

    Керамизер для двигателя, разработанный для зарубежного рынка, доступен в таких странах, как Швейцария, Великобритания и США. Интересно, что им заинтересовался и азиатский рынок.

    Керамизер относится к группе материалов, состоящих из мелких частиц кристаллической керамики, расположенных на металлической матрице. Его задача — регенерация внутренних деталей двигателя путем создания металлокерамических покрытий в местах возникновения трения. Покрытия имеют толщину в несколько микрон и удивительно долговечны.

    Керамизер не следует путать с загустителями бутилированного масла. Загустители лишь временно маскируют износ двигателя (дым, расход масла). Обычно через несколько сотен километров чары проходят. В отличие от них, у керамизеров есть веские аргументы. Один из них — тест 500 км без капли масла (см. видео на YouTube: «Тест керамизера, езда на Honda Civic без масла»). Двигатель автомобиля осмотрел независимый эксперт-автомеханикЯцек Хойнацкий. Несмотря на пройденные за время теста 562 км без масла в двигателе, втулки не получили больших повреждений, чем другие на автомобилях с аналогичным пробегом. Кроме того двигатель до керамизации имел более слабую компрессию в цилиндрах. После керамиизации практически вернулся к заводским значениям.

    Хотите увидеть тест Керамизера? Посмотрите видео «Испытание керамизера: вождение Honda Civic без масла»