Управляющий клапан + свободный HZS4 2-Top D50 D47
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 269
Просматривая «Управляющий клапан + свободный HZS4 2-Top D50 D47», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тормозная система» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Основной клапан HZS-4 Контролирующие трейлерные тормоза
Регулятор тормозной силы 4-Zakress
к более тяжелым или дополнительно взвешенным трейлерам
с воздушной системой 1 или 2-й-циркуиты
.
Оригинальный продукт бренда Hydrolider, символ: 2.00.03.120
Приложение:
Универсальный основной клапан управляющего клапана в наборе с усиленным 4-х сжатым регуляцией торможения. Набор используется в 1 и 2-х-воздушных и воздушных тормозных системах в сельскохозяйственном, лесном, строительстве, грузовиках и других прицепах.
Универсальное использование, в том числе при производстве сельскохозяйственных и фруктовых прицепов, специальных транспортных средств, таких как разбрасыватели, автомобили с асиенизацией, распылители, бочки и другие с собственной воздушной системой.
Набор соответствует, среди прочего. Для Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011 Trailer для сельскохозяйственной тропы
Задачи управляющего клапана в тормозной системе:
- Автоматически запускает трейлерные тормоза при включении тормозов на вытягивании
- Автоматически запускает тормоза Power -Bord
- Автоматически запускает прицетные тормоза после отключения вытягивания.
- В случае повторного подключения прицепа к транспортному средству клапан автоматически замедляет автоматические тормоза в трейлере и позволяет им контролироваться из вытягивания транспортного средства
Технические данные:
Универсальная, усиленная работа с более высоким давлением, регулятор тормозной силы с четырьмя диапазонами, регулируемыми по позиции рычага.
Используется в одном и двух цепи, воздушных и воздушных тормозных системах.
в зависимости от степени загрузки трейлера. Правильно выбранная тормозная сила до веса прицепа предотвращает блокировку колеса во время торможения, уменьшая износ тормозной системы и шин.
- Поток пневматических соединений - M22x1.5,
Регулировка и принцип действия:
Диапазон 1 - общее снижение давления, тормоза от
Диапазон 2 - Трейлер без нагрузки, диапазон давления: 1,4-2,8 [Bar]
3.4-4.3 [Bar]
Осторожно: давление в баке