Коврик 2в1 и эмулятор ремня безопасности для BMW X5 E70 Europe plug
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 145
Оплачивая «Коврик 2в1 и эмулятор ремня безопасности для BMW X5 E70 Europe plug» данное изделие из «Подушки безопасности» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Эмулятор коврика + эмулятор пряжки ремня безопасности
для BMW X5 E70 в европейской версии
- Перед покупкой убедитесь, что в автомобиле установлен одинаковая вилка коврика с тремя проводами.
- ВНИМАНИЕ, эмулятор не подходит к автомобилям из США и с 2-х проводным коврик!
Тестер (эмулятор) MATS - вилка с 3-мя проводами: белый, красный, коричневый
Тестер (эмулятор) BELT CLOCKS - черный и красный провода с контактами
Устройство изготовлено в ЕС и протестировано.
Эмулятор представляет собой простое в подключении, но расширенное диагностическое устройство, используемое для поиска неисправностей в системе SRS.
Эмулятор, подключенный к установке автомобиля, вместо оригинального коврика отправляет на контроллер подушек безопасности информацию о том, что:
- В салоне имеется функционирующий коврик сиденье
- На сиденье сидит взрослый пассажир
- Пассажир пристегнут ремнем безопасности (в варианте с подключенным эмулятором ремня безопасности)
Светодиоды указывают на его правильную работу.
Отличается простой конструкцией и несложной сборкой,однако в целях безопасности сборка должен выполнять квалифицированный человек со знанием систем SRS.
Ниже приведена упрощенная процедура сборки (подробная инструкция с описанием устройства высылается по электронной почте):
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1. Для диагностики неисправности необходим хороший диагностический компьютер (внешнее устройство, подключенное через OBD 2).
2. Если после подключения тестера ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сидений, удалось убрать, то это означает, что датчик занятости сидений в автомобиле поврежден. Если после подключения тестера не удается сбросить ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сиденья, это означает, что система SRS повреждена, родной датчик занятости сиденья, вероятно, исправен, и причину проблемы следует искать в электросистеме или контроллере подушек безопасности.
3. Эмулятор не будет работать, если блок управления (ЭБУ) автомобиля был заменен или модифицирован путем изменения настроек или кодирования/программирования датчиков.
4. Эмулятор безопасен для электросистемы автомобиля и не требует резки или пайки проводов. После подключения вы можете в любой момент отсоединить его от автомобиля и безопасно подключить оригинальный датчик, вернув электрическую систему в исходное состояние. НЕ разрезайте провода! Эмулятор не будет работать с обрезанными проводами.
5. Эмулятор не будет работать, если диагностический сканер OBD покажет проблемы с модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик коврика сиденья подключен к модулю SRS/подушек безопасности, поэтому, если модуль не работает, коврик сиденья тоже не работает. В большинстве случаев оригинальный коврик не повреждается. Просто устраните проблему с модулем, и датчик коврика сиденья снова заработает.
6. Эмулятор не будет работать, если диагностический прибор показывает следующие коды неисправности: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C или код неисправности следующего содержания: «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена», «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена», «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена, обнаружение занятости — проблема со связью)» или «Обнаружение занятости сиденья — неправильно». кодирование).
