Коврик и эмулятор ремня безопасности для BMW E60 E61 Europa 2005+ штекер

Код: 17344726242
Как заказать
2148 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №108717354
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 183

Оплачивая «Коврик и эмулятор ремня безопасности для BMW E60 E61 Europa 2005+ штекер» данный товар из каталога «Подушки безопасности» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Эмулятор коврика + эмулятор ремня безопасности

Предназначен для моделей BMW 5 серии:

# E60 E61 (после 2005 года, с электронным ключом, европейское исполнение)

ВАЖНО ⚠️

  • Эмулятор не подходит для автомобилей от США.
  • Перед покупкой убедитесь, что в вашем автомобиле имеется 3-проводная вилка мата (прибор не работает с 2-проводной матовой вилкой).

Тестер MATS (эмулятор) — вилка с 3 проводами: белый, красный, коричневый

Тестер BELT BUCKET (эмулятор) — провода черный и красный со штырьками

Устройство произведено в ЕС и протестировано.

Эмулятор коврика представляет собой простое в подключении, но расширенное диагностическое устройство, используемое для поиска неисправностей в системе SRS.

После подключения вместо оригинального коврика он отправляет на контроллер подушек безопасности информацию о том, что:

* в сиденье есть функциональный коврик

* сиденье сидит взрослый пассажир

* пассажир пристегнут ремнем безопасности

Светодиоды указывают на его правильную работу.

Характеризуется простой конструкцией и несложной установкой, однако в целях безопасности установку должен выполнять квалифицированный специалист со знанием систем SRS.

Ниже упрощенная процедура установки. (подробная инструкция с описанием устройства выслана на электронную почту):

  • Выключить зажигание.
  • Найти заглушку коврика под пассажирским сиденьем и подключить на ее место вилку эмулятора.
  • Установить провода со штырями вместо замка ремня безопасности (снять провода со штатного разъема замка ремня безопасности в автомобиле и заменить их на провода эмулятора того же цвета) заказ).
  • Сбросьте ошибку с помощью соответствующего диагностического ПО (сигнальная лампа исчезнет при включении из-за повреждения коврика сиденья).

    • Для облегчения установки на другом нашем аукционе вы найдете такой же эмулятор в варианте с заглушкой замка ремня безопасности!

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    1. Для диагностики неисправности необходим хороший диагностический компьютер (внешнее устройство, подключенное через OBD 2).

    2. Если после подключения тестера ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сидений, удалось убрать, это означает, что датчик занятости сидений в автомобиле поврежден. Если после подключения тестера не удается сбросить ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сиденья, это означает, что система SRS повреждена, родной датчик занятости сиденья, вероятно, исправен, и причину проблемы следует искать в электросистеме или контроллере подушек безопасности.

    3. Эмулятор не будет работать, если блок управления (ЭБУ) автомобиля был заменен или модифицирован путем изменения настроек или кодирования/программирования датчиков.

    4. Эмулятор безопасен для электросистемы автомобиля и не требует резки или пайки проводов. После подключения вы можете в любой момент отсоединить его от автомобиля и безопасно подключить оригинальный датчик, вернув электрическую систему в исходное состояние. НЕ разрезайте провода! Эмулятор не будет работать с обрезанными проводами.

    5. Эмулятор не будет работать, если диагностический сканер OBD покажет проблемы с модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик коврика сиденья подключен к модулю SRS/подушек безопасности, поэтому, если модуль не работает, коврик сиденья тоже не работает. В большинстве случаев оригинальный коврик не повреждается. Просто устраните проблему с модулем, и датчик коврика сиденья снова заработает.

    6. Эмулятор не будет работать, если диагностический прибор показывает следующие коды неисправности: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C или код неисправности, который гласит: «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена», «Определение занятости сиденья — проблема связи» или «Определение занятости сиденья — проблема связи» неправильное кодирование (Определение занятости сиденья — неправильное кодирование).