Эмулятор коврика и ремня безопасности для Mercedes A-Class W176 EU
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 92
Просматривая «Эмулятор коврика и ремня безопасности для Mercedes A-Class W176 EU», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подушки безопасности» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Эмулятор коврика (датчика занятости пассажирского сиденья) и эмулятор ремня безопасности
для Mercedes A-class W176, годы выпуска: 2012-2014
- Перед покупкой убедитесь, что в автомобиле установлен одинаковый штекер коврика с тремя проводами (в автомобиле могут быть провода следующих цветов: синий, коричневый, черный).
- ВНИМАНИЕ! эмулятор не подходит для автомобилей из США и с 2-х проводным матом!
- Эмулятор также подходит к некоторым моделям 2015 года выпуска - в этом случае перед покупкой отправьте VIN автомобиля для проверки совместимости.
Тестер (эмулятор) MATS - вилка с 3 проводами: красный, коричневый, белый
Тестер пряжек ремня (эмулятор) - вилка с 2 проводами провода: желтый и синий
Устройство изготовлено в ЕС и протестировано.
Эмулятор представляет собой простое в подключении, но современное диагностическое устройство, используемое для поиска неисправностей в системе SRS.
Эмулятор, подключенный к установке автомобиля, вместо оригинального коврика передает на контроллер подушек безопасности информацию о том, что:
- В сиденье находится функциональный коврик
- На сиденье сидит взрослый человек Пассажир
- Пассажир пристегнут ремнем безопасности (в варианте с подключенным эмулятором ремня безопасности)
Светодиоды указывают на его правильную работу.
Отличается простой конструкцией и несложной сборкой,однако в целях безопасности сборку должен выполнять квалифицированный человек со знанием систем SRS.
Ниже приведена упрощенная процедура установки. (подробная инструкция с описанием устройства выслана на почту):
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1. Для диагностики неисправности необходим хороший диагностический компьютер (внешнее устройство, подключенное через OBD 2).
2. Если после подключения тестера ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сидений, удалось убрать, то это означает, что датчик занятости сидений в автомобиле поврежден. Если после подключения тестера не удается сбросить ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сиденья, это означает, что система SRS повреждена, родной датчик занятости сиденья, вероятно, исправен, и причину проблемы следует искать в электроустановке или контроллере подушек безопасности.
