Коврик SOUND-SOUNDING PYRAMID FOAM 0,75 м2 Самоклеящийся CTK WaveFix PRO 15

✳️ ✳️ ✳️ CTK WaveFix PRO 15 - Звукопоглощающая пена Премиум

✴️ ✴️ ✴️ Очень мягкая Звукопоглощающая пена Премиум с усиленным клеем и «эффектом памяти» для шумоизоляции салона автомобиля - гр. 7-15мм, 1 шт. 100х75см, 0,75м2

⭐️ ⭐️ ⭐️ CTK WaveFix PRO 15 (Океан) с усиленным клеевым слоем – один из самых эффективных и действенных звукопоглощающих материалов премиум-класса, доступных сейчас на рынке, с аналогичной толщиной. CTK WaveFix PRO (Океан) — самоклеящийся, очень гибкий, очень мягкий и нежный на ощупь звукопоглощающий коврик на основе специализированного вспененного полиуретана «с эффектом памяти» и пропиткой с улучшенной формулой.

➡️ Коврики из пенопласта CTK WaveFix PRO (Океан) имеют клеевой слой повышенной вязкости и повышенной адгезии к основанию, который дополнительно механически армирован текстильная сетка. Благодаря этому их можно монтировать на поверхности сложной формы и более крупного тиснения. Пена характеризуется очень высокой способностью рассеивать и поглощать звук (шум) в диапазоне средних и высоких частот (шум, свист) и хорошими теплоизоляционными свойствами. Пропитка дополнительно защищает от впитывания влаги из воздуха, развития микроорганизмов, плесени и бактерий, защищает основной материал от старения.

➡️ Пены CTK WaveFix PRO имеют пористую структуру с сочетанием открытых и частично закрытых ячеек высокой плотности, различных размеров и неправильной формы. Закрытые ячейки хорошо изолируют/блокируют шум и нагревают, а открытые ячейки эффективно поглощают звук благодаря своей неправильной структуре. Благодаря этому пенопластовые коврики WaveFix PRO работают одновременно в двух разных областях, так как обладают ключевыми свойствами как звукопоглощающего, так и шумоизоляционного материала.

➡️ Профилирование "волна" дополнительно увеличивает активную звукопоглощающую поверхность, в результате чего звукопоглощение значительно выше по сравнению со стандартными материалами с плоской поверхностью. Для пенопласта также характерен так называемый «эффект памяти формы», то есть он медленно возвращается к исходной форме после сильного сжатия. Медленно расширяясь с небольшим усилием, он более точно заполняет зазоры и свободное пространство между двумя соседними панелями, элементами кузова или обивкой автомобиля, без риска их деформации и выталкивания из защелкивающихся элементов крепления.

➡️ Благодаря очень мягкой и гибкой структуре и усиленному клеевому слою звукоизоляционные коврики CTK WaveFix PRO очень легко устанавливать на ровные и неровные поверхности. поверхности, даже очень сложной формы.

➡️ Предназначены для использования внутри салона автомобиля, в первую очередь за пластиковыми панелями, элементами обивки, обивкой потолка, приборной панелью, а также в багажнике на внутренних поверхностях колесных арок и крыльев, как очень эффективный материал, снижающий дорожный шум.

➡️ Коврики CTK WaveFix PRO обеспечивают в несколько раз более высокое звукопоглощение, чем другие стандартные звукоизоляционные материалы аналогичной толщины. Это означает, что этот материал является обязательным при каждой профессиональной установке, обеспечивающей снижение шума в салоне автомобиля.

➡️ Мягкая эластичность и способность медленно подстраиваться под форму зазоров и свободного пространства между двумя элементами делают звукопоглощающие пены CTK WaveFix PRO также идеальными в качестве материала, уменьшающего трещины, скрипы и резонансы пластиковых панелей салона и обивки автомобиля (например, дверных панелей, обшивки потолка, кабины, консоли центрального тоннеля, стоек, обивки крышки багажника и т. д.), выступая в роли мягкого, амортизирующая и звукоизоляционная прокладка между двумя вибрирующими поверхностями, напр. между дверной панелью и внутренней обшивкой двери.

⚙️ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ⚙️

• толщина: волна 7/15 мм (самая низкая/высшая точка +/- 10%)
• один из самых эффективных звукопоглощающих материалов премиум-класса, доступных в настоящее время на рынке, с аналогичной толщиной
• самоклеящийся, очень гибкий и очень мягкий пенопластовый коврик с очень высокой звукопоглощающей способностью на средних и высоких частотах ассортимент
• Версия WaveFix 15 PRO (Океан) - по сравнению с базовой версией WaveFix 15 имеет клеевой слой повышенной вязкости и повышенного сцепления с основой, который дополнительно механически армирован текстильной сеткой.
• основной материал: специализированный полиуретан «памяти», пропитанный звукопоглощающим препаратом, пористая губчатая структура с сочетанием открытых и частично закрытых ячеек высокой плотности, различных размеров и формы
• волновое профилирование увеличивает активную звукопоглощающую поверхность, благодаря чему звукопоглощение выше по сравнению со стандартными материалами с плоской поверхностью
• материал характеризуется так называемым «эффектом памяти формы», т.е. свойством медленного возврата к исходной форме после сильного сжатия – медленно расширяясь с небольшой силой, он лучше заполняет зазоры и свободное пространство между двумя соседними элементами кузова транспортного средства или размеры обивки автомобиля
• размеры листа: 1000х750 мм
• площадь листа: 0,75 м2
• вес листа: 0,72 кг (0,96 кг/м2)
• количество листов в сборной упаковке: 8 шт. / 6 м2.
• Рекомендуемая температура монтажа: от +10°С до +40°С.
• Температурный диапазон применения и эксплуатации: от -40°С до +100°С.
• Продукт нетоксичный, без запаха, устойчив к влаге воздуха и УФ-излучению, не разлагается под воздействием атмосферных условий в течение нескольких лет.
• Поролоновый коврик можно использовать в автомобильной промышленности и в закрытых помещениях, в местах, не подвергающихся прямому воздействию. к воде
• производства в Украине ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344.
• использование в автомобиле:в сухих местах за или между панелями и элементами обивки внутри салона – напр. задняя часть обшивки дверей, накладки на стойки A/B/C, крыша за обшивкой потолка, приборная панель, консоль центрального тоннеля, переборка двигателя со стороны салона, задние внутренние колесные арки, боковины багажника и область задних крыльев и т. д. - в случае шумоизоляции металлических элементов кузова акустический слой следует укладывать в последнюю очередь (второй или третий) на поверхность, которая была предварительно заглушена антивибрационным матом алюминиево-бутиловым и дополнительно утеплен термоакустической пеной.
• цена за 1 лист размером 100х75 см (0,75 м2).

❔ КАК ЭФФЕКТИВНО ГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ❔

✅ Наивысшего уровня звукоизоляции салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной звукоизоляции (демпфирования и акустической изоляции и глушения) всех ключевых элементов кузова и салона, монтажа на эти элементы послойно (по возможности и в зависимости от имеющегося пространства) трех разных видов наиболее эффективных материалов высшего класса, каждый из них имея разные акустические свойства, работает в другом диапазоне частот и играет другую роль. Это:

• слой 1️⃣ - высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешнего шума, представляющие собой высококачественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2️⃣ - пеноизоляция - звуковые барьеры с закрытоячеистой структурой, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно термоизолирующие салон от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, вспененный каучук CTK Elastic, CTK Elastic F, вспененный полиэтилен CTK TempoFix),
• слой 2️⃣/3️⃣ - мягкие пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые помимо звукопоглощения свойствами, также действуют как прокладки, смягчающие и гасящие резонансы пластиковых элементов обивки и уменьшающие скрип и скрип этих элементов (например, полиуретановые звукопоглощающие пенопласты CTK SilenceFix, CTK WaveFix, нетканые звукопоглощающие коврики CTK CaiMat). Для наилучшего эффекта при снижении дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.