КИНЕТИЧЕСКАЯ ВЕРЕВКА длиной 8 м и толщиной 32 мм, реальная разрывная сила 22 тонны с двумя омега-кандалами от SNAKEMAN 4WD

Продаваемые нами веревки изготовлены из тонких, очень прочных волокон, что делает Разрывное усилие (22 т) является реальным значением, а растяжимость превышает 30 %. Веревка имеет устойчивые к истиранию петли с обеих сторон.

Кинетическая веревка — идеальное, и в то же время самое дешевое и очень безопасное решение, позволяющее вытащить свой автомобиль из неприятностей с помощью другого транспортного средства.

Все, что вам нужно, — это кандалы и прочные специальные ручки в автомобилях.

• размеры: 8м x 32мм
• материал: полиамидное волокно
• расширяемость: 30 %
• макс. нагрузка/разрывное усилие: 22 тонны
• цвет белый
• профессиональное 3-х элементное плетение
• уши заплетены матросским узлом, защищены устойчивый к истиранию плотный синий деним

Суба СТАЛЬНАЯ OMEGA 4.75

Скоба SNAKEMAN 4WD omega 4.75 изготовлена ​​из высоколегированной стали в соответствии с . федеральная спецификация RR-C-271.

• разрывное усилие 23 тонны
• диаметр штифта 22 мм
• диаметр молотка 20 мм
• ширина вход 31мм
• внутренний зазор 49x71мм

Предназначен для надежного и безопасного крепления всех типов деталей. Дуга «омега» идеально подходит для крепления, например, буксирного троса. Обладает очень высокой прочностью!

"Кинетическая веревка, известная в народе как кинетическая веревка, является одной из наиболее часто используемых во время экспедиций по бездорожью. Когда автомобиль застревает в грязи или болоте, или зависает на мостах, чтобы его вытащить, требуется повышенная сила Такой маневр часто называют выстрелом.» из кинетики.

Кинетическая веревка, прежде всего, мягкая и относительно легкая. Благодаря своим свойствам она может растягиваться, увеличивая свою длину вверх. до 30%. При растяжении увеличивается и тяговое усилие автомобиля, в зависимости от производителя разрывной трос может достигать до 22 тонн. Является более дешевой альтернативой лебедке.

Специфика. кинетический трос вызывает вокруг себя множество мифов - кинетический трос следует использовать с большой осторожностью. Прежде всего, каждый раз, когда вы дергаете транспортное средство, это влияет на конструкцию как буксирующего, так и тянутого автомобиля. Более того, не следует дергать машину или привязывать кинетический трос к заводским крюкам. Почему? Прежде всего – они предназначены для буксировки, а не для рывков. Во-вторых – если машине больше десятка лет, можно ожидать, что фаркоп в плохом состоянии. За кинетической веревкой также необходимо правильно ухаживать, т. е. систематически чистить/стирать ее и следить за тем, чтобы на ней не было узлов. Грязная и запутанная веревка увеличивает риск ее разрыва. В лучшем случае это может закончиться избиением тела..."

от: suvalskaprzygoda

Наш бренд SNAKEMAN 4WD – это внедорожные аксессуары высокого класса (аксессуары для лебедок, тросы, ремни, скобы, блоки, бамперы, защитные пластины, проставки, шноркели, расширители колесных арок (крылья), домкраты Hi-Lift и многое другое), аксессуары для экспедиций и кемпинга и надежное освещение 4х4.

Мы являемся единственным официальным дистрибьютором бренда SNAKEMAN 4WD в Польше.