КЛЕЙ BOLL ДЛЯ СКЛЕЙ АВТОМОБІЛЕЙ SPRINT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «КЛЕЙ BOLL ДЛЯ СКЛЕЙ АВТОМОБІЛЕЙ SPRINT» данное изделие из «Клеи» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
КЛЕЙ BOLL ДЛЯ ДОБАВЛЕНИЯ СТЕКЛОВ АВТОМОБИЛЯ SPRINT
Клей для автомобильных стекол «BOLL» SPRINT представляет собой однокомпонентный полиуретановый клей, который очень быстро затвердевает под действием влаги, содержащейся в воздухе, образуя эластомер с очень хорошими механическими свойствами.
ЦВЕТ – Черный
Время высыхания: 1 час при 20C
Устойчив:
- для воды,
- действие атмосферных факторов
- кислоты
Благодаря хорошей адгезии, эластичности и долговечности применяется для оклейки лобовых и задних стекол автомобилей. Получающееся в результате прочное уплотнение выдерживает большие колебания температуры и учитывает различное тепловое расширение комбинированных стеклянных и металлических поверхностей, позволяя обоим элементам двигаться независимо.
Можно использовать в автомобилях с системой подушек безопасности
Соответствует требованиям CRASH TEST (стандарт FMVSS 212) через 3 часа при 23 °C и относительной влажности 50 %
Физические свойства
- Плотность: 1,22 г/см3
- Температура применения: +5°C - + 35°C
- Твердость по Шору А (ISO 868 – 3 сек.): 60–65
- Время высыхания поверхности (при 23°C и относительной влажности 50%): 25–40 мин.
- Коэффициент отверждения через 24 часа при 23°C и относительной влажности 50 %: >3,5 мм
- Сопротивление сдвигу, 7 дней при 23°C и относительной влажности 50 % (Ford SAE J 1529): >500 фунтов на квадратный дюйм.
- Прочность на разрыв (ISO 37): > 700 %
- Скорость разрушения (ISO 37): > 870 фунтов на квадратный дюйм.
ВНИМАНИЕ
Все технические данные являются ориентировочными. Мы советуем вам протестировать материал, чтобы убедиться в его пригодности для вашего конкретного применения. Производитель оставляет за собой право улучшать товар и изменять технические условия с возможностью внесения изменений в технические характеристики.