Klocki hamulcowe yamaha xjr yzf SBS 733LS
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «Klocki hamulcowe yamaha xjr yzf SBS 733LS» данный товар из каталога «Тормозные колодки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Синтерметаллические тормозные колодки SBS 733 LS
СБС
SBS (Scandinavian Brake Systems) — датская компания, работающая с 1964 года. производство тормозных компонентов для мотоциклов. Уже в 1977 году это была первая компания в мире производит тормозные колодки без асбеста. Более 40 лет назад компания сосредоточено на постоянном развитии фрикционных материалов и производственных процессов и благодарят назад продукция SBS сегодня находится на самом высоком мировом уровне, что ценится участниками WSB, WSS и MX1. Тормозные колодки SBS используются в передних тормозах. Команды WSB: Ten Kate Honda и Allstare Suzuki, а команды MX1: Team GP Kawasaki. Гонки, МтМ Гонки. В предложении SBS представлены керамические и спеченные блоки. металлы и углерод. Они бывают разных разновидностей, адаптированных к конкретным условиям. версии эксплуатации: для повседневной дороги, бездорожья и экстремальной езды. соревнование на беговой дорожке и в поле. Они характеризуются высоким коэффициентом трение и точное ощущение тормоза. Чемпионы катаются на них! Познакомьтесь с характерными особенностями отдельных типов блоков СБС.
SBS в процессе производства Используется ряд современных и инновационных тормозных колодок. технология. Вот некоторые из них:
• NRS (система удержания Нукапа) - Система NRS — уникальная система крепления фрикционного материала к пластине колодки. Он используется для обеспечения более прочного и безопасного соединения между двумя элементы. Благодаря NRS фрикционный материал и пластина становятся практически единым целым. часть, которую невозможно разобрать, например, в случае большой шок. Удерживающая система наносится на поверхность пластины специальные крючки, на которых запекается фрикционный материал. Соответственно фигурные крючки изготовлены по специальному, запатентованному методу.
Преимущества NRS:
• Устранение зазора между пластиной и фрикционным материалом
• Устранение подъема фрикционной накладки, вызывающего упрочнение тормозов
• Устранение вибраций между пластиной и фрикционным материалом
• UCT (унифицированный композитный Технология) - Уникальная технология получения однородной порошковой смеси. фрикционный материал, из которого изготовлены фрикционные накладки. Однородность материала обеспечивает постоянство свойств всех блоков одного типа и даже носить.
• DEST (Динамическая энергетическая поверхность) Обработка) – Энергетическая обработка поверхности предназначена для устранения Газирование фрикционного материала. Газообразование, происходящее при высоких температурах, может создать подушку между диском и фрикционным материалом, уменьшая силу тормозящий. Во время обработки DEST тормозные колодки подвергаются высоким нагрузкам. температура, вызывающая полную дегазацию фрикционного материала. Конструктор тормоза, обработанные методом DEST, сохраняют постоянные свойства при изменениях условия эксплуатации, например, при повышении температуры тормозной системы
- Вес упаковки: 0,3
STREET EXCEL HS/LS - Блоки серии STREET EXCEL представляют собой идеальное сочетание идеально дозированного тормозного усилия с высокой термостойкостью. Блоки этой серии изготовлены из спеченного металла. Они идеально подходят для современных спортивных мотоциклов. SBS
продукт