КЛЮЧ ХРАПОЧНИЙ ДЛЯ НАТИСКАННЯ ПОРШНЕЙ 40-70 ММ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 19993
Оплачивая «КЛЮЧ ХРАПОЧНИЙ ДЛЯ НАТИСКАННЯ ПОРШНЕЙ 40-70 ММ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозные поршневые инструменты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:
Гаечный ключ с храповым механизмом используется для установки или снятия тормозных поршней с тормозного седла без повреждения самоуплотняющегося кольца или поршня.
Сепаратор тормозных суппортов с одновременно нажатыми 1, 2 или 4 поршнями рекомендуется для автосервисов, кузовных работ или быстрого обслуживания для отделения и выталкивания тормозных поршней, а также для любителей - автолюбителей.
Двусторонняя работа за счет равномерного нажатия поршней с обеих сторон (2-ходовая система). Храповый механизм с большой силой прижимает поршни, не отягощая пользователя и обеспечивая легкую и непринужденную работу. В любом месте вдоль оси суппорта. Исключает непараллельное расширение поршней, без риска их блокировки.
Состав набора:
<ул>Технические данные
<ул>ПРЕИМУЩЕСТВА:
<ул>Пример использования:
(иллюстративные фотографии)
СЕПАРАТОР ТОРМОЗНОГО ПОРШНЯ С ХРАПОВИКОМ
Диапазон 40–75 мм
Инструмент для тормозных поршней, используемый для быстрой установки или снятия тормозных поршней с тормозного седла без повреждения самоуплотняющегося кольца или поршня.
Ручной сепаратор тормозных суппортов. Сепаратор тормозных суппортов с одновременно нажатыми 1, 2 или 4 поршнями. Рекомендуется для автосервисов, кузовных работ или быстрого обслуживания по отделению и выталкиванию тормозных поршней.
Двустороннее действие за счет равномерного нажатия поршней с обеих сторон (двухсторонняя система). Храповый механизм с большой силой прижимает поршни, не отягощая пользователя и обеспечивая легкую и непринужденную работу. В любом месте вдоль оси суппорта. Исключает непараллельное расширение поршней, без риска их блокировки.