КОЛЕКТОР SD8 8S J2P.DDDDJ0P ГІДРОЛІДЕР


Код: 12766445562
35319 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Просматривая «КОЛЕКТОР SD8 8S J2P.DDDDJ0P ГІДРОЛІДЕР» данное изделие из «Разделители» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

8-СЕКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

Производство:

Оригинальный продукт марки Hydrolider, условное обозначение: 1.10.56.080.3.1

Технические данные:

  • Количество рабочих секций: 8
  • Количество электрических кнопок в джойстиках: 2
  • Максимальный расход масла: 90 л/мин.
  • Установка главного предохранительного клапана: 20 МПа.
  • Перегрузочные/ударные клапаны: НЕТ.
  • Внутренняя резьба подачи и секции: BSP 1/2. "
  • Внутренний возврат резьбы: BSP 3/4"

Применение:

  • Рекомендуется для управления : лесозаготовительная техника, прицепная лесохозяйственная, крановая, сельскохозяйственная, строительная и садовая техника.
  • Используется, в частности, в машинах производства Waryński, Hydro-Fast, More Maskiner, Palms, BMF, Kellfri

Конструкция:

Распределитель спроектирован по модульной системе, в которой каждая секция является отдельным элементом. Такое решение обеспечивает индивидуальное управление каждой секцией, ее настройку, замену, регенерацию или ремонт без необходимости замены всего распределителя.

Левый рычаг-джойстик без кнопок. Правый рычаг джойстика с двумя кнопками расположен в верхней части рукоятки.

Работа и принцип действия:

Распределитель с разомкнутой цепью, при этом мы не контролируем ни одну секцию, масло свободно поступает через распределитель в обратный канал (Т).

Все рычаги и джойстики установлены на пружине и автоматически возвращаются в среднее положение.

>

Все секции приспособлены для управления электроприводами двусторонними или односторонними и двигателями в одном или двух направлениях.