КОЛЕКТОР SD8 8S J3P.DDDDJ1P ГІДРОЛІДЕР
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 500
Просматривая «КОЛЕКТОР SD8 8S J3P.DDDDJ1P ГІДРОЛІДЕР», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Разделители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
8-СЕКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
Производство:
Оригинальный продукт марки Hydrolider, условное обозначение: 1.10.56.080.7.1
Технические данные:
- Количество рабочих секций: 8
- Количество электрических кнопок на джойстиках: 3+1
- Максимальный расход масла: 90 л/мин.
- Установка главного предохранительного клапана: 20 МПа.
- Перегрузочные/ударные клапаны: НЕТ.
- Внутренняя резьба подачи и секции: BSP 1. /2"
- li>
- Внутренняя обратная резьба: BSP 3/4"
Применение:
- Рекомендуется для управления: лесозаготовительной машиной, лесозаготовительным прицепом, краном, сельскохозяйственной, строительной и садовой техникой.
- Применяется, в частности, в машинах производства Waryński, Hydro-Fast, More Maskiner, Palms, BMF, Kellfri
Конструкция:
Распределитель спроектирован по модульной системе, в которой каждая секция является отдельным элементом. Такое решение обеспечивает индивидуальное управление каждой секцией, ее настройку, замену, регенерацию или ремонт без необходимости замены всего распределителя.
Левый рычаг-джойстик с одной кнопкой расположен в верхней части рукоятки. Правый рычаг джойстика с двумя кнопками, расположенными вверху ручки, и одной кнопкой, расположенной сбоку ручки.
Работа и принцип действия:
Распределитель с разомкнутой цепью, при этом мы не управляем ни одной секцией, масло свободно поступает через распределитель в обратный канал (Т).
Все рычаги и джойстики установлены на пружине и автоматически возвращаются в среднее положение.
>Все секции приспособлены для управления электроприводами двусторонними или односторонними и двигателями в одном или двух направлениях.