Комплект ZIPP WHEELS:

заднее колесо 303 XPLR SW CL 28" XDR

переднее 303 XPLR SW CL 28"

Спецификация:

Применение: Гравий

Размер колеса: 28" (ETRTO: 32-622)

Тип обода: Карбон клинчер (только для бескамерных шин)

Тип тормоза: Только дисковые

Крепление тормозного диска: Center Lock

Материал: карбон, алюминий

Внутренняя ширина: 32 мм

Внешняя ширина: 40 мм

Высота обода: 54 мм

Количество отверстий: 24

Стандарт оси: 12x142 мм через ось (QR12)

Подшипники: 4 промышленных подшипника

Совместимость с механизмом свободного хода: 12/13-скоростная Sram XDr

Тип свободного хода: 6 собачек, 66 точек зацепления на оборот колеса

Спицы: 24x Sapim CX-Ray J-Bend (черный)

Совместимость с бескамерными системами: Да

Рекомендуемая ширина шины: 40–64 мм

Максимальное давление в шинах (ширина шины): 3,45 бар (40–44 мм) 3 бар (45–54 мм) Нагрузка на систему: 130 кг

IPP 303 XPLR SW — это колесо, разработанное специально для гонок по гравию и отвечающее растущим потребностям в скорости и аэродинамике на современных гравийных трассах. Он имеет внешнюю ширину 40 мм и высоту профиля 54 мм, что оптимизирует его для использования с гравийными шинами шириной от 38 до 50 мм. Увеличенная внутренняя ширина обода до 32 мм позволяет ездить при более низком давлении воздуха без риска неконтролируемого прогиба шины, что улучшает сцепление с дорогой, снижает потери на вибрацию и сводит к минимуму усталость на больших расстояниях.

Особенности:

Полная эффективность системы (TSE) — колеса 303 XPLR были разработаны в соответствии с подходом TSE с целью создать наилучшую возможную конструкцию колес, которая преодолевает скоростные барьеры в реалистичных условиях езды, таких как сопротивление воздуха, сила тяжести, сопротивление качению и потери вибрации на плохих поверхностях.

Ступица Zipp ZR1 — разработанная в Германии, с увеличенным защитным кожухом за корпусом свободного хода и улучшенными уплотнениями, втулка обеспечивает лучшую защиту и долговечность.

Выемки ABLC — профиль ямок ABLC, аналогичный тому, который используется на мячах для гольфа, снижает сопротивление воздуха и восприимчивость к боковому ветру.

Оптимизация аэродинамики: конструкция колес сводит к минимуму аэродинамическое сопротивление, обеспечивающее плавный переход от шины к ободу.

Повышенная устойчивость: широкий внутренний обод поддерживает бескамерные шины при более низком давлении, снижая риск прогиба и повышая комфорт езды.

Надежная конструкция: обода без крючков с более широкими краями повышают устойчивость к проколам и долговечность.

Легкая конструкция: несмотря на большой размер, комплект весит всего 1454 грамма, что делает его эффективным выбором для горные маршруты.