Колесо прицепа ШИНА LINGLONG 155/70 R13 75N ОБОД KENDA 4Jx13" H2 4x100 ET:30

Оригинальный продукт бренда: LINGLONG/KENDA

Колесо для прицепа, ШИНА LINGLONG 155/70 R13 75N, ОБОД KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

Колесо для прицепа с шиной LINGLONG 155/70 R13 75N на диске KENDA 4Jx13 » 4x100 ET:30, идеально подходит для легких грузовых, садовых и прогулочных прицепов. Обеспечивает устойчивость и безопасность при транспортировке легких грузов.

Шина для прицепа LINGLONG R701 155/70 R13 75N

Шина для прицепа LINGLONG Radial R701 — надежный выбор для стандартных транспортных применений. Размер 155/70 R13 (ширина 155 мм, профиль 70%, диаметр 13 дюймов) гарантирует хорошие амортизирующие свойства, что означает комфорт и безопасность вождения. Эта шина с индексом нагрузки 75 предназначена выдерживать легкие и средние нагрузки, обеспечивая достаточную долговечность на дороге. Шина LINGLONG Radial R701 — отличное решение для транспортных, кемпинговых и коммунальных прицепов, не требующее дополнительного усиления, обеспечивающее надежность и устойчивость для ежедневных путешествий и грузоперевозок.

Индекс нагрузки шины 75 — это показатель, определяющий максимальную нагрузку, которую шина может безопасно выдерживать. Индекс 75 означает, что каждая шина может выдерживать максимум 387 кг при индивидуальной установке на одну, две или три оси. Этот индекс относится к стандартным условиям эксплуатации, при которых шина не подвергается дополнительным нагрузкам в результате интенсивного использования или особой конфигурации крепления.

Индекс скорости N для шины означает, что максимальная скорость, с которой эта шина может безопасно двигаться, составляет 140 км/ч. Этот рейтинг скорости в основном используется в шинах, предназначенных для коммерческих автомобилей, внедорожников или прицепов, где обычно не требуются более высокие скорости.

Рейтинг топливной эффективности шин является индикатором. это расскажет вам о том, как шина влияет на расход топлива автомобиля. Он оценивается по шкале от A до E, где A означает наивысший КПД (наименьший расход топлива), а Eсамый низкий (самый высокий расход топлива). Шины с более высоким классом эффективности снижают сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO₂.

Класс сцепления шины является показателем того, насколько хорошо шина держит дорогу, особенно во влажных условиях. Он оценивается по шкале от A до E, где A означает лучшее сцепление (наименьший тормозной путь на мокрой поверхности), а E самое худшее. Более высокий класс тяги повышает безопасность, поскольку сокращает тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля при движении под дождем.

Класс шума шины определяет, насколько громко она издает при движении по дороге. дорога. Он обозначается буквами от A (самый тихий) до C (самый громкий). Уровень шума выражается в децибелах (дБ) и показывает, какой уровень шума производит шина за пределами автомобиля. Более низкий уровень шума означает более тихую и комфортную езду и меньшее шумовое загрязнение окружающей среды.

Стальной диск для прицепа KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

Стальной диск KENDA 4Jx13"H2является идеальным решением для легких прицепов, таких как грузовые, садовые прицепы или прицепы для перевозки рекреационного инвентаря. Обод имеет ширину 4 дюйма и диаметр 13 дюймов, расстояние между болтами 4x100 и вылет ET:30, что обеспечивает стабильное и безопасное вождение прицепа. Благодаря прочной конструкции и максимальной грузоподъемности 525 кг этот обод идеально подходит для повседневного использования при перевозке грузов среднего веса. Это надежный выбор для людей, которые ищут прочные и долговечные комплектующие для своих легких прицепов. Расстояние 4х100 означает, что на ободе имеется 4 крепежных отверстия, расположенных по кругу диаметром 100 мм. Расстояние между болтами является ключевым параметром при выборе обода, обеспечивающим правильную посадку на ступицу автомобиля.

Смещение обода (ET) — параметр, определяющий расстояние между посадочной поверхностью обода и его осью симметрии, выраженное в миллиметрах. Значение ET определяет, насколько глубоко обод входит в колесную арку. При положительном ET обод располагается глубже в колесной арке, а при отрицательном ET - больше выступает наружу. Правильно выбранный вылет имеет решающее значение для устойчивости движения автомобиля, исключения трения с элементами подвески и обеспечения надлежащего внешнего вида автомобиля.

Центральное отверстие обода – это отверстие, расположенное в самый центр обода, который подходит к ступице автомобиля. Его диаметр должен соответствовать диаметру ступицы, чтобы обод был правильно установлен и отцентрирован на автомобиле. Центральное отверстие играет ключевую роль в передаче нагрузки от обода на ступицу, что влияет на устойчивость и безопасность вождения. Если центральное отверстие слишком велико, для обеспечения правильной посадки используются центрирующие кольца.

Профиль борта обода — это форма и конструкция края обода, соприкасающегося с шиной. Фланец "J" отличается соответствующей формой и размерами, которые обеспечивают надежную посадку шины на обод, сводя к минимуму риск соскальзывания шины во время движения, особенно при низком давлении или с высоким бортом. нагрузки. Этот профиль получил широкое распространение благодаря своей универсальности и способности работать с различными типами шин.

Профиль поперечного сечения обода относится к форме внутренней части обода, который включает в себя как фланец, так и поверхность, на которой лежит шина. Этот профиль имеет решающее значение для правильной посадки шины, ее установки и общего прилегания к ступице автомобиля. Профиль поперечного сечения обода H2 представляет собой обод с двойным выступом. Этот профиль обеспечивает еще большую защиту шины от соскальзывания с обода. Это особенно важно для спортивных автомобилей, внедорожников или автомобилей, подвергающихся повышенным боковым нагрузкам.