Комплект для ремонту безкамерних шин
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Заказывая «Комплект для ремонту безкамерних шин» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ремкомплект для бескамерных шин
Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеален в качестве автомобильного аксессуара. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.
Небольшие размеры делают егоочень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!
>ВКЛЮЧЕНО:
дрель с ручкой
шило с ручкой
5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
клей 12г
Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.
Идеально хорошо работает в полевых условиях, когда нет возможности заменить спущенное колесо
Однако помните, что это временное решение, позволяющее нам добраться до места назначения или ближайшего шиномонтажа.
Комплект не подходит для порез шины или прокол сбоку., и только в местах, где есть протектор.
Инструкция по использованию:
1. Удалите гвоздь из места прокола шины.
2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие
2. б> слева от гвоздя в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
3. Наденьте веревку на шило и согните его пополам, концами вверх.
4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место.
Помните, что веревка проходит через весь слой покрышки.
Будьте осторожны, не потяните весь веревка внутри.
Два конца веревки должны выступать примерно на 0,5–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при снятии – можно ее сломать).
5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.