КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСО ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН


Код: 12233400096
655 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 90

Покупая «КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСО ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН

Идеально подходит для замены запасного колеса. Идеально подходит в качестве автомобильного оборудования. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.

Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!

Характеристики продукта:

  • дрель с ручкой
  • шило с ручкой
  • 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
  • клей 12г

Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.

Идеально подходит для бездорожья, когда нет возможности заменить проколотую шину

Однако помните, что это временное решение, позволяющее нам добраться до места назначения или ближайшего шиномонтажа.

Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.

Инструкция по использованию:

  • Удалите гвоздь из места прокола шины.
  • Намажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым находится гвоздь. вошел в покрышку, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
  • Наденьте веревку на шило и согните ее пополам, концами вверх.
  • Намажьте веревку клеем и используйте. шило, чтобы вдавить веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место.
  • Помните, что веревка проходит через весь слой покрышки.
  • Будьте осторожны, не потяните весь веревку внутри.
  • Два конца веревки должны выступать над протектором шины примерно на 0,5–1 см. Решительным движением снимите шило с покрышки (не следует вращать шило внутри покрышки, вытягивая его – можно его сломать).
  • Отрежьте два торчащих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время езды струна будет находиться на одном уровне с поверхностью протектора.