КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСО ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 15
Заказывая «КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСО ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА КОЛЕС
Комплект для ремонта шин, быстрый ремонт колес
Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеально подходит для использования в качестве автомобильного или мотоциклетного оборудования. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.
Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!
Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор! >ВКЛЮЧЕНО
- дрель с ручкой
- шило с ручкой
- 3 вулканизирующих шнура
- клей
Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.
Идеальный внедорожник, когда нет возможности заменить спущенное колесо
Однако помните, что это временное решение, позволяющее нам добраться до места назначения или ближайшего шиномонтажа.
Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.
Инструкция по использованию:
1. Удалите гвоздь из места прокола шины.
2. Намажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем. .
3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополам, концами вверх.
4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Плотно протолкните шило и веревку через поврежденное место.
Помните, что веревка проходит через весь слой шины.
Будьте осторожны и не втяните шнур внутрь целиком.
Два конца веревки должны выступать примерно на 0,5–1 см над протектором шины. Резким движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при ее снятии – это может привести к ее поломке).
5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.