Комплект для заправки кондиціонера Renault R134a

AcToGo — хладагент, разработанный американскими учеными, который является прямой заменой фреона, используемого в автомобильных системах кондиционирования во всех автомобилях, выпущенных в период с 1993 по 2016 год.

AcToGo — это продукт высочайшего качества, который гарантирует, что он не повредит какую-либо часть системы кондиционирования воздуха.

На 35 % эффективнее. и, кроме того, не разрушает озоновый слой и не способствует глобальному потеплению.

AcToGoсодержит AcToGo Oil Top, который представляет собой синтетическую смазку. что повышает эффективность и безопасность компрессора. Улучшает его смазывающую способность, что позволяет лучше рассеивать тепло, образующееся при работе компрессора, что снижает риск выхода компрессора из строя.

Преимущества:

• 100% безопасен для системы кондиционирования
• не требует каких-либо дополнительных инструментов
• заполнение системы всего за 10 минут
• охлаждает на 35 % лучше
• не требует добавления масло (масло содержится в изделии)
• абсолютно нетоксично, не разъедает компоненты системы кондиционирования.
• совместим со всеми типами масел, встречающихся в системах кондиционирования воздуха (синтетическим и минеральным).

Упаковка содержит 170 грамм хладагента AcToGo, что соответствует до 453 граммов предыдущего хладагента. Т.е. если у нас есть машина, в которой должно быть 500 г, достаточно 1 банки, но свыше 500 г нужно купить 2 банки.

В комплект входит заправочный шланг кондиционера с быстроразъемным соединением низкого давления.

Система кондиционирования обычно имеет два заправочных отверстия, но из-за конструкции наш шланг подходит только к одному из них.

Так что вам не придется беспокоиться о том, что подключите его не к тому месту.

Исключением являются некоторые автомобили Renault, требующие понижения, которые вы можете найти на других наших аукционах.

1. [зеленый цвет]слишком низкое давление — хладагент AcToGo должен попасть в систему

2. [синий цвет] правильное рабочее давление системы кондиционирования. Система заполнена корректно.

3. [желтый]система переполнена – количество хладагента следует немного уменьшить.

4. [красный цвет] слишком высокое давление в системе. может выйти из строя, хладагент следует немедленно слить.

В таблице ниже показано правильное давление в системе при определенных температурах окружающей среды

Как читать таблицу:

В зависимости от наружной температуры во время наполнения правильное давление на манометре может меняться.

Столбец A указывает температуру окружающей среды (внешнюю), а в столбце Bдиапазон давления, в котором должна находиться стрелка манометра после надлежащего заполнения.

Часто задаваемые вопросы и ответы:

Должна ли система быть полностью пустой?

Хотя смешивать AcToGo с Хладагент не повредит и не повредит систему кондиционирования воздуха, и система кондиционирования воздуха будет работать правильно. Заправка системы кондиционирования воздуха без предварительного слива хладагента, находящегося в системе кондиционирования воздуха, является незаконной.

Почему воздух тоже холодно или слишком тепло?

Почему воздух слишком холодный или слишком теплый?

p>

Слишком тепло:

Возможно, компрессор не работает или система может иметь утечку и потеряла весь хладагент. Возможно, в автомобиле было залито слишком много хладагента. Проверьте давление, чтобы убедиться, что система не перегружена. В идеале давление на стороне низкого давления (где мы подключаем заправочный шланг) должно находиться в диапазоне 28–45 фунтов на квадратный дюйм.

Слишком холодно:

Системе может потребоваться еще одна доза. хладагентаAcToGo. Слишком холодная система может указывать на то, что она недостаточно заряжена. Проверьте давление, чтобы определить, не была ли система недостаточно заполнена. Если система недостаточно заполнена, давление обычно будет меньше 28 фунтов на квадратный дюйм. В идеале давление на стороне низкого давления должно находиться в диапазоне 28–45 фунтов на квадратный дюйм.

Повредит ли AcToGo мой кондиционер или его компоненты?

AcToGo не повредит вашу систему кондиционирования воздуха или ее компоненты. Фактически, это оживит ваш кондиционер. Это связано с тем, что он не вызывает коррозии, что было недостатком оригинального хладагента, который был очень токсичным.

Дополнительная информация:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM

Фактор AcToGo работает только с Герметик AcToGo Hyperion.

Важно!!!

Модели:

• Renault Laguna 2,
• Renault Mégane 2,
• Renault Trafic 2,
• Renault Clio 2,
• Renault Espace 2,
• Renault Master 2,< /li>
• Renault Scenic 2,
• Renault Vel Satis 2

Требуется "переходник на Renault" (отдельный аукцион) в для того, чтобы заполнить систему в остальных моделях, она не нужна.

Пункт "Количество банок" показывает нам, сколько банок нам нужно, чтобы заполнить ПУСТУЮ СИСТЕМУ!!!

:

Модель, Год выпуска, Тип хладагента, Количество баллонов

• Renault Avantime 2.0i Turbo, 2000–2004, R134a, 2
• Renault Avantime 3.0i, 2000–2004, R134a, 2
• Renault Captur, 2013.06 – , R134a, 1
• Renault Clio, 1994 – 1998, R134a, 2
• Renault Clio 3, 2005.06 –, R134a, 1
• Renault Clio II, 1998.09 – 2005, R134a, 2
• Renault Clio II 2.0i, 1999 – 2004, R134a, 2
• Renault Clio IV, 2012.11 –, R134a, 1
• Renault Espace 1.9 D Turbo, 1999–2002, R134a, 2
• Renault Espace 2.2 D Turbo, 1996–2000, R134a, 2
• Renault Espace II, 1994–1997, R134a, 3
• Renault Espace III, 1996.12–2002, R134a, 2
• Renault Espace IV (JKO) 1.9DdCi/2.0i/2.0i Turbo, 2002–2010, R134a, 2< /li>
• Renault Espace IV (JKO) 2.2DdCi/3.0DdCi/3.5i/2.0DdCi, 2002–2010, R134a, 2
• Renault Espace V6 24V, 1998–2002, R134a, 2
• li>
• Renault Extra/Express/Rapid, 1994 – 1998.03, R134a, 2
• Renault Fluence 1.5DdCi, 2010 –, R134a, 1
• >Renault Kangoo, 1998 – 2008, R134a, 2
• Renault Kangoo 1.5D/1.6i/1.6i16V, 2008.02 –, R134a, 2
• Renault Koleos 2.5i/2.0dCi, 2008 –, R134a, 2
• Renault Laguna, 1994 – 2000, R134a, 2
• Renault Laguna 2.0 – код двигателя F3P 670/674, 1994 – 2000, R134a, 2
• Renault Laguna 2.0 – код двигателя F3P 670/674, 1994 – 2000, R134a, 2
• li>
• Renault Laguna 2.0 16V – код двигателя F4R, 1999–2003, R134a, 2
• Renault Laguna 2.0 16V – код двигателя N7Q, 1996–1999, R134a, 2
• Renault Laguna 2.0 16V – код двигателя N7Q, 1996–1999, R134a, 2
• Renault Laguna 2.2 D Turbo/1.9DdTi, 1996–2001, R134a, 2
• Renault Laguna 2.2 D/3.0 V6, 1994–2000, R134a, 2
• Renault Laguna II, 2005–2008, R134a, 2
• Renault Laguna II (XGO) 1.6i/1.8i/1.9DdCi, 2001–2005, R134a, 2
• Renault Laguna II (XGO) 2.0 i/2.0 IDE, 2001–2005, R134a, 2
• Renault Laguna II (XGO) 3.0i, 2001–2005, R134a, 2
• Двигатель Renault Laguna II: G9T706+G9T707 (2.2dCi), 2005–2009, R134a, 2
• Двигатель Renault Laguna II: L7X733 (3.0i), 2005–2009, R134a, 2
• Renault Laguna III (BT/ 01), 2007.10 –, R134a, 2
• Renault Latitude 2.0DdCi, 2010 –, R134a, 2
• Renault Master (EV/UV), 2010.02 –, R134a, 2
• Renault Master II 1.9DdCi /2.2D dCi/ 2.5D dCi, 2000–2003.10, R134a, 2
• Renault Master II 1.9DdCi /2.2D dCi/ 2.5D dCi 9-местный/ 16-местный, 2000–2003.10, R134a, 3
• Renault Master II 1,9DdCi /2.2D dCi/ 2.5D dCi 9-местный/16-местный компрессор Sanden, 2000–2003.10, R134a, 3< /li>
• Renault Master II 1.9DdCi /2.2D dCi/ 2, 5D dCi Компрессор Sanden, 2000–2003.10, R134a, 2
• Renault Master II 2.5D/2.8DTi, 1998–2003 гг., R134a, 2
• Renault Master II 2.8 D dCi, 2003.10 – 2007, R134a, 2
• Renault Master II 3.0 D Dxi, 2003.10 – 2007, R134a, 2
• Renault Master II 3.0 D Dxi, 2003.10 – 2007, R134a, 2
• li>Renault Master II 3.0D DXi, 2007–2010, R134a, 2
• Renault Mégane – компрессор Delphi, 1995–1999, R134a, 2
• Renault Mégane – компрессор Sanden,