ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ EN57-947 PKP TCZEW, ZPR OLSZTYN PIKO 51458

Код: 16403075173
Как заказать
27666 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №11805923
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Оплачивая «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ EN57-947 PKP TCZEW, ZPR OLSZTYN PIKO 51458», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «H0-1: 87» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Мы рекомендуем Вам новую модель поезда:

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МНОГОКОМПЛЕКТНЫЙ

EN57-947

в обозначении Польских государственных железных дорог

PKP

Региональный завод Przewozy в Ольштыне

  • Указатель: TCZEW

    • Аналоговая модель

  • Каталоговый номер: 51458
  • Производитель: PIKO
  • Серия: EXPERT
  • Масштаб: H0, 1:87
  • Железные дороги: ПКП
  • Эра:В (с 1990 по 2007 год)
  • Источник питания:постоянный ток
  • Состояние: новый, в заводской упаковке, неиспользованный, оригинальная упаковка
  • Рекомендуется возрастная категория: 14 лет+
  • Материал: Металл, пластик
  • Новинка 2024 года< / ли>

МНОГОКОМПЛЕКТНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ EN57-947

  • Длина конструкции: 747 мм,
  • Разъем декодера: PluX22 (22-контактный) ) - позволяет легко подключить цифровой декодер DCC,
  • Назначение: Zakład Przewozy Regionalnych в Ольштыне,
  • Nap.rev. ЗУТ "РЕМТРАК" ООО. зоопарк. в Торуни,
  • Направление: Тчев.
  • Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм
  • Кинематика короткой муфты NEM: Да,
  • Двигатель с маховиком,
  • Привод средняя секция на две тележки.

Освещение

  • Головное освещение: три белых светодиодных фонаря спереди и два красных фонаря сзади, регулируемые в зависимости от направления движения.
  • Освещение внутреннее: установлено в каждой из трех секций.

Модель аналоговой версии, без установленного привода и декодера звука.

Прототип

Электропоезда серии EN57 производились для ПКП в 1961-1993 годах.

Готовый агрегат состоит из двух сортировочных вагонов (тип 5В) и моторного вагона (6В).

Благодаря муфте Шарфенберга можно подключить максимум 3 единицы для многократных поездок.

Агрегаты EN57 производились на заводе «Pafawag» во Вроцлаве, который в 1997 году перешел в собственность Adtranz и сегодня принадлежит концерну Bombardier.< /п>

Внешний вид агрегатов характеризовался рифлеными коробчатыми стенками (до номера 1113), начиная с номера 1114 стены были гладкими. Передняя стена первоначально имела три стекла, с номера 1900 года внешний вид фасадов был изменен и с тех пор они имели два больших стекла.

За долгие годы эксплуатации агрегаты много раз менял окраску. Максимальная скорость составляла 110 км/ч. Внутреннее пространство каждой секции разделено на три отсека, доступ к которым осуществляется из вестибюлей через одностворчатые двери, открывающиеся вручную. При помощи средств ЕС агрегаты EN57 были модернизированы, получили новые фасады с дисплеями, современные сиденья и, во многих случаях, кондиционер.

Приведенное выше описание взято из сайт производителя ПИКО/p>

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA

Набор новый и оригинально упакован.

Приветствую и добро пожаловать к покупке.