⭐ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В, 200 А⭐

1. Большой радиус действия: Дистанционный выключатель автомобильного аккумулятора, система отключения питания автомобиля с помощью пульта дистанционного управления, расстояние управления 160 футов/48,78 м.

2. Удобно и просто: этот дистанционный электромагнитный переключатель аккумулятора позволяет переместить курок из-под капота в руку.

3. Рабочее напряжение: дистанционный выключатель питания 12 В, диапазон рабочего напряжения 11–15 В, подходит для большинства автомобилей, небольших грузовиков, сельскохозяйственной техники и т. д.

4. Низкое энергопотребление: переключатель потребляет 5 мА в режиме ожидания и около 3 Вт, когда переключатель работает, что более энергосберегающе, чем новые автомобили.

5. Стабильная производительность: внешняя антенна делает сигнал дальше и сильнее. Только при включении/выключении аккумулятора двигатель не запускается. По умолчанию проект отключен.

Спецификация:

• Тип изделия: дистанционный переключатель аккумулятора.
• Материал: АБС-пластик, медь, серебро.
• Модель аккумулятора: CR2016 x 1 (встроенный). -in)
• Емкость аккумулятора: 75 мАч
• Рабочее напряжение: 11–15 В постоянного тока
• Номинальный ток: 200А< /b
• Пусковой ток: 360 А (менее десяти секунд)
• Ток в режиме ожидания: 0,005 А
• Размер переключателя: примерно 45 x 45 x 45 мм/ 1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма

Список упаковки:

• 2 пульта дистанционного управления
• 1 главный выключатель питания
• 1 медный разъем
• 2 зажима для аккумулятора
• 1 медный адаптер

Примечание:

1: после установки, когда реле включено, потребление энергии батареи будет увеличено. Выходя из автомобиля, основное питание следует вовремя отключать с помощью пульта дистанционного управления, чтобы избежать потери мощности из-за чрезмерного энергопотребления и невозможности запуска.

2: Потому что отключение питания всего автомобиля приведет к может привести к тому, что сигнализация, бортовой компьютер и т. д. не будут работать, убедитесь, что после отключения питания нет никаких последствий.

3: Во время обычного вождения не отсоединяйте релейный переключатель, чтобы чтобы не повышать напряжение генератора и не повредить электрооборудование автомобиля.

Способ установки:

1: Красный провод подключается к положительному полюсу аккумуляторной батареи, а черный провод подключен к отрицательному полюсу аккумулятора. Это источник питания коммутатора, а переключатель дистанционного управления потребляет очень мало энергии.

2: Две большие клеммы на релейном переключателе являются главным выключателем. Одна входящая линия и одна исходящая линия в случайном порядке играют роль включения и выключения.

3: При управлении включением и выключением отрицательного полюса большая клемма подключается к отрицательному полюсу аккумулятор, а большая клемма подключена к отрицательному полюсу аккумулятора (положительный полюс такой же).