Комплект поршневых колец WSK 125 ALIEN K20 MKII анодированный R2 52,50


Код: 16356236034
3538 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9

Просматривая «Комплект поршневих кілець WSK 125 ALIEN K20 MKII анодований R2 52.50» данное изделие из «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Поршень в сборе

R2 - 52,50 мм

под штифт 13 мм

WSK 125

производитель: ALIEN Engineering

>

Комплект MKII последнего поколения с анодированным покрытием

В состав входят:

- анодированный поршень АК20

- кольца ALIEN – 2 шт

- защита штифта типа C

- штифт 13 мм

- руководство пользователя, содержащее значения посадки и практическую информацию по установке

Поршень изготовлен из сплав АК20 - намного прочнее, намного качественнее оригинальных поршней.

Кольца изготовлены из того же чугуна, что и оригинальные заводские, благодаря чему сохраняется первоначальная эластичность. Геометрия и допуски замка соответствуют оригинальным и промышленным стандартам.

Этот поршень единственный на рынке, имеющий дополнительные смазочные отверстия в бобышках пальцев.

Геометрия юбки В основе ствольный профиль, овальный. Высокое качество обработки поверхности и низкая шероховатость днища минимизируют прилипание нагара.

Литье с уменьшенным весом обеспечивает плавную работу двигателя без повышенных вибраций в системе.

Поршень С-типа используются штыревые защиты, известные по современным мотоциклам. Поршневой палец со скользящей посадкой.

ПРЕИМУЩЕСТВА АНОДНОГО ПОКРЫТИЯ

Заметно меньший коэффициент трения означает меньшее выделение тепла и меньшее расширение (так называемое набухание) материала.

Микропористость покрытия улучшает сохранение масляной пленки на поверхности корпуса, улучшая смазку.

Более высокая твердость поверхности затрудняет заедание (прикрепление материала поршня к втулка) в критические моменты работы двигателя.