КОМПЛЕКТ РЫЧАГОВ AUDI ALLROAD C5 (4BH) (Шифт 24,5мм)
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «КОМПЛЕКТ РЫЧАГОВ AUDI ALLROAD C5 (4BH) (Шифт 24,5мм)» данное изделие из «Для других транспортных средств» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ + РУЛЕВЫЕ НАКОПИТЕЛИ ОТ ИЗВЕСТНОЙ И ЦЕННОЙ КОМПАНИИ MASTER SPORT GERMANY + ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА KAMOK
В КОМПЛЕКТ MASTER SPORT GERMANY/KRAFT/KAMOKA ВХОДЯТ
- ВЕРХНИЕ РЫЧАГИ 4 ШТ. MASTER SPORT
- НИЖНИЕ РЫЧАГИ 4 ШТ MASTER SPORT
- ПРЯМОЙ РЫЧАГ 24,5 мм (использовались два типа: 24,5 мм и 21 мм требуется проверка по номеру автомобиля) MASTER SPORT
- КОНЕЦ ШТОКА ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ KAMOK
- СОЕДИНИТЕЛИ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ KRAFT
- КРЕПЛЕНИЕ УСИЛЕННЫЕ ВИНТЫ - ОЦИНКОВАНИЕ
- КОМПЛЕКТ ИЗ ПРЕМИУМ-СЕРИЯ SKV GERMANY
- (ВЫСОКАЯ ПРОЧНОСТЬ)
Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH — немецкая компания, владеющая торговой маркой MASTER-SPORT. Штаб-квартира и центр продаж компании расположены в Мюнхене, Германия, а дополнительный распределительный центр и филиал также расположены в Польше.
ПРИЛОЖЕНИЕ
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2.5 TDI quattro (AKE BAU) 2496ccm 180KM/132kW 2000/05 - ДЛЯ VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2.5 TDI quattro (BCZ) 2496ccm 163KM/120kW 2003/05-DO VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 2,7 T quattro (ARE BES) 2671ccm 250KM/184kW 2000/05-DO VIN NO. 4B-4-091 000
- Audi ALLROAD C5 (4BH) 4.2 V8 quattro (BAS) 4163ccm 299KM/220kW 2002/07-ПО VIN NO. 4Б-4-091 000
Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH вывела на рынок новую серию комплектов рычагов ПРЕМИУМ, в которых благодаря использованию высококачественных комплектующих долговечность увеличена на 20%.
Применена новая технология прессования пальца, при которой сужается допуск посадки, что увеличивает срок службы пальца за счет снижения возможности его «выбивания».
Усилие разрушения пальца мин. 30кН.
Разрывное усилие пальцев 3-4 Нм.
Особое внимание было уделено правильной смазке пальцев и обеспечению максимально возможной герметичности даже при экстремально плюсовых и минусовых температурах. Благодаря использованию «нестареющей смазки» и правильно подобранному резиновому покрытию, устойчивому к старению, удалось снизить эксплуатационную устойчивость поперечных рычагов, что привело к так называемой «легкой езде» автомобиля.