⭐ НА ЭТОМ АУКЦИОНЕ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ДЛЯ ВАС ПОЛНЫЙ ЗАПРАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА - R134a 900 г !!⭐

НАБОР СОДЕРЖИТ

• высококачественную замену хладагента R134a (достаточно для двух систем по 453 г)
• LP R134a быстрого низкого давления разъем (внутренний диаметр 13мм)
• манометр со шлангом(с двумя клапанами)

ПОЧЕМУ ВАМ СТОИТ КУПИТЬ ЭТОТ ПРОДУКТ?

• БЕЗОПАСНО – Он 100% безопасен для системы кондиционирования воздуха. Мы гарантируем, что не повредит систему кондиционирования вашего автомобиля.
• ХЛАДАГЕНТ - Качественная замена хладагента R134a
• ВОЗМОЖНОСТЬ МНОГОКРАТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - Баллон имеет встроенный клапан,не требует прокалывания, благодаря чему можно хранить неиспользованный хладагент
• ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - позволяет заправить систему кондиционирования самостоятельно без дополнительных инструментов
• МАНОМЕТР - имеет цветную шкалу, информирующую о правильном давлении в система r134a: Зеленый — слишком низкое давление, следует допустить хладагент, Синий — правильное давление, Оранжевый — система переполнена, количество хладагента следует уменьшить, Красный — ВНИМАНИЕ! система переполнена, необходимо немедленно уменьшить количество хладагента. Система, работающая в красной зоне, может привести к выходу из строя.
• УНИВЕРСАЛЬНОЕ - Совместимо со всеми типами масел, встречающихся в системах кондиционирования (синтетические и минеральные).

ПОЧЕМУ ВАМ СТОИТ КУПИТЬ КОНКРЕТНО НАШ ПРОДУКТ?

ИНСТРУКЦИЯ

Как легко и самостоятельно заправить кондиционер в автомобиле, шаг за шагом??

Если вы подозреваете, что в системе кондиционирования возникла течь, вы можете использовать герметик A перед заливкой /C To Go HYPERION. Он гарантирует постоянную герметизацию протечек и 100% безопасен (не содержит полимеров), поэтому вы можете быть уверены, что не повредите ни один элемент системы кондиционирования.

1. Подсоедините наполнительную трубку к сервисному отверстию кондиционера, а затем к баллону, не протыкая его. Включите кондиционер и выставьте минимальную температуру.

2. Вверните вентиль, чтобы проткнуть баллончик, и, открутив его, медленно наполните кондиционер до запуска компрессора.

3. После включения компрессора продолжайте заполнение, пока давление не достигнет значения 25–55 фунтов на квадратный дюйм. Что подробно описано в таблице ниже.

4.После достижения соответствующего давления закройте кран на баллоне и отсоедините комплект от системы.

Профессиональный обучающее видео и многие другие советы по автомобильному кондиционеру можно найти по следующей ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Таблица правильного давления в системе кондиционирования в зависимости от температуры окружающей среды.

Как читать таблицу:

В зависимости от наружной температуры во время наполнения правильное давление на манометре может меняться. Это пример таблицы температур. Конечно, мы можем установить температуру ниже 18°C, но манометр будет показывать давление ниже 25 PSI.

В столбце A указана температура окружающей среды (снаружи) и столбец B >диапазон давления, в котором должна находиться стрелка манометра после надлежащего заполнения.

Пример:

Если наружная температура составляет 25°C, стрелка манометра должна находиться в диапазоне 40–50 фунтов на квадратный дюйм. Неважно, 41 или 49 PSI, оба давления будут работать корректно.

ВАЖНО:

Для того, чтобы хладагент из баллона всасывался, необходимо для подключения комплекта на стороне всасывания системы кондиционирования воздуха. В системе имеется два сервисных порта: всасывающий и нагнетательный. Кабель A/C To Go спроектирован таким образом, что его можно подключить только на стороне всасывания, поэтому нам не нужно беспокоиться о том, что мы подключим агрегат на стороне нагнетания и рискуем создать ситуацию. куда в коробку будет закачиваться хладагент из системы кондиционирования.