Koras turbo 9688361580 для CITROEN 2.0L DW10CTED4 110/121kW 2009 -
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «Koras turbo 9688361580 для CITROEN 2.0L DW10CTED4 110/121kW 2009 -» данное изделие из «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ГОТОВЫЙ К УСТАНОВКЕ, СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ЦЕНТР ТУРБОКОМПЕНСАТОРА ОТ ЛИТОВСКОЙ КОМПАНИИ TURBOCENTRAS
Основной номер: GA-00-0026
Производитель: ЗАО «Турбоцентрас»
Сердеры Turbocentras, в отличие от многих других брендов на рынке, собираются и балансируются в ЕС, в штаб-квартире компании в Литве. Перед сборкой все компоненты подвергаются строгому контролю и проверке, причем этот процесс контролируется опытной командой инженеров. Это означает высокое качество продукции, выгодное соотношение цены и качества и гарантию длительного использования для покупателя.
КОЛИЧЕСТВО ЗАМЕНЫ ТУРБОКОМПЕНСАТОРОВ, ДЛЯ КОТОРЫХ ПОДХОДИТ ВСТАВКА:
- 783248-0003, 783248-5003S
- 783248-0004, 783248-5004S
- 783248-0005, 783248-5005S
- 9688361580
Номер замены — это количество конструктивно идентичных турбокомпрессоров, к которым подойдут соответствующие детали, например клапаны, клапана, прокладки, если они выбраны в соответствии с этими номерами.
Номера каждой компании, производящей турбокомпрессоры, состоят из элементов и букв, характерных для компании. Например:
- Гаррет — это 6 цифр перед тире (самое важное) и 1,2,3 цифры после тире, иногда заканчивающиеся буквой «S» например. 878998-5001С, 878998-1
- BorgWarner — это 11 цифр, сгруппированных по шаблону 4-3-4 или записанных в виде последовательности без дефисов, например. 5303-988-0105, 53039880105
- Mitsubishi состоит из 10 цифр, разделенных тире посередине в схеме 5-5, например. 49373-04002
- IHI — это числа, которые не очень схематичны, но чаще всего содержат буквы и довольно короткие, например. ВВ22, 9ВА18
ВНИМАНИЕ! Перед покупкой проверьте номер турбины вашего автомобиля (шильдик турбины)
АВТОМОБИЛИ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ, ДЛЯ КОТОРЫХ ПОДХОДИТ ВСТАВКА:
СИТРОЕН
C4 Пикассо 2.0 HDi
DW10C
2,0 л
161 км/120 кВт
2007
ПЕЖО
3008 | СинийHDi/HDi
DW10CTED4
2,0 л
150 км/110 кВт
2009
ПЕЖО
3008 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009
ПЕЖО
5008 | СинийHDi/HDi
DW10CTED4
2,0 л
150 км/110 кВт
2009
ПЕЖО
5008 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009
СИТРОЕН
C4 Гранд Пикассо | HDi
DW10CTED4
2,0 л
150 км/110 кВт
2009–2013
СИТРОЕН
C4 Пикассо | HDi
DW10CTED4
2,0 л
150 км/110 кВт
2009–2013
СИТРОЕН
C5 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009
СИТРОЕН
C5 Эстейт/Перерыв | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009
ПЕЖО
407 SW | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009–2010
ПЕЖО
407 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009–2010
ПЕЖО
308 CC | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009–2014
ПЕЖО
308 ПО | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009–2014
ПЕЖО
RCZ | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2010
СИТРОЕН
C4 | СинийHDi/HDi
DW10CTED4
2,0 л
150 км/110 кВт
2009
ПЕЖО
3008 | HDi гибрид4
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2011
ПЕЖО
308 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2009–2014
ПЕЖО
508 | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2010
ПЕЖО
508 ПО | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2010
СИТРОЕН
C4 Гранд Пикассо | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2010–2013
СИТРОЕН
C4 Пикассо | HDi
DW10CTED4
2,0 л
163 км/121 кВт
2010–2013
ПЕЖО
508 | СинийHDi/H
КОМПРЕССИОННОЕ КОЛЕСО
В процессе производства корасов используются компрессионные колеса с дополнительным антикоррозионным покрытием, что напрямую влияет на более длительную эксплуатацию турбинного центра.
ВАЛ ТУРБИНЫ
При производстве активных зон используются турбинные валы с высоким содержанием никеля 50-58%. Это увеличивает термостойкость деталей, а также продлевает срок службы вращающегося узла. Для сравнения, в оригинальных турбокомпрессорах используются валы с аналогичным содержанием никеля 55-65%. Это доказывает высокое качество заменителей.
КОЛЬЦА С ЗАМКОМ
Турбоцентрас — одна из немногих компаний на рынке, которая использует в своих вкладышах стопорные кольца. Это решениепредотвращает и сводит к минимуму утечки масла.
Подшипники скольжения и выжимки
Подшипники изготавливаются из соответствующего латунного сплава. Они обрабатываются на автоматизированных производственных линиях с учетом всех процедур контроля качества.
СОДЕРЖИМОЕ КОМПЛЕКТА
В каждой коробке с картриджем Турбоцентрас вы также найдете:
- протокол балансировки с индивидуальным серийным номером
- уплотнение маслосливного отверстия
- резиновое уплотнительное кольцо, если имеется
- коробка закреплена бандеролом >
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР
Каждый центр турбины можно очень легко идентифицировать, проверив выгравированный номер, присвоенный весам. Это номер, соответствующий протоколу, который включает название и дату производства.
ИНСТРУКЦИИ
В каждую упаковку мы включаем 2 инструкции: руководство по диагностике и руководство по установке турбокомпрессора. При правильном выполнении всех пунктов мы гарантируем долговечность и долгую эксплуатацию турбины.
ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ НАШ ПРОДУКТ
- Продукция известного литовского бренда Turbocentras
- Более 10 лет опыта в отрасли
- Проверенные компоненты сердечники перед сборкой
- Строгое соблюдение процедур контроля качества
- Взвешивание сердечников с использованием TURBO TECHNICS VSR 400 li>
- Предоставление активной зоны серийного номера и протокола взвешивания
- Контроль потока масла в активной зоне
- Используйте оригинальные комплекты подшипников для сборки сердечника
- Испытания сердечника на оригинальных турбинах
- Мы предлагаем широкий выбор новых, восстановленных и использованные турбокомпрессоры