Карбоновый шатун Sram Red D1 DUB 48-35T диаметром 172,5 мм

В шатуне SRAM RED® используется ключевая инновационная конструкция: меньшие звездочки и более широкий ассортимент кассет. Это приводит к более плавному и быстрому переключению передних передач и более удобному передаточному числу. Новые конфигурации улучшают частоту вращения педалей и производительность, обеспечивая при этом четкое, чистое и быстрое переключение передач - каждый раз.

Новая глава в конструкции шатунов: шатун Sram RED DUB 2x12 скоростей

Чтобы спроектировать лучший продукт, иногда приходится отказываться от традиций. Изменив диапазон передач с передней на заднюю и сохранив постоянное расстояние в 13 зубьев для всех вариантов двухскоростных звездочек, Sram смог улучшить характеристики переключения шатуна RED и дать гонщикам то передаточное число, которое им действительно нужно и нужно. Прекрасным примером является шатуны SRAM RED®. Шатуны SRAM RED® были специально разработаны для электронного переключения передач и представляют собой большой шаг вперед в конструкции шатунов.

Особенности - шатуны RED D1 DUB, 2x12 скоростей, 48/35

• Технология трансмиссии X-Range™ обеспечивает больший диапазон и более плавное переключение, поэтому вы всегда находитесь на нужной передаче.
• Усовершенствованное переднее переключение обеспечивает четкое и плавное переключение передач. точное переднее переключение.
• Уникальная конструкция передней звезды делает шатуны более легкими, жесткими и долговечными.
• Нижний кронштейн DUB™ обеспечивает долговечность, простоту и широкую совместимость.
• Может быть изменено для измерителя мощности

Характеристики продукта

• Применение: дорога
• Группа: RED
• Класса: 48/35
• Передача: 12-скоростная
• Конструкция: DUB
• Совместимая цепь: 12-скоростная цепь SRAM Flattop
• PCD: прямой монтаж.
• Цепь: 45 мм.
• Интерфейс шпинделя: 30 мм.

Длина шатуна

• 172,5 мм

Материал

• Шатун: карбон
• Шестерня: алюминий

Цвет

• натуральный карбон

• 1 x RED D1 DUB 2x12 -скорость провернуть 48/35

Технологии

Конкуренты DeepRange™

и их водители работают быстрее и эффективнее, чем когда-либо прежде. Но перевод наших автомобилей не поспевает за этими изменениями. Это было ограничено традицией. Единственная цель Sram — улучшить современный стиль езды по шоссе, и Sram полностью изменила пропорции шоссейных велосипедов. Новая технология глубокого диапазона. Он не только обеспечивает большую пропускную способность перевода, но и повышает эту пропускную способность. У него есть «глубина»: более плавная и полезная градация передач. Таким образом, у вас всегда будет подходящее оборудование, и перевод никогда не будет вам мешать. Ездите быстрее, эффективнее и комфортнее с технологией Deep Range.

DUB™

Узел, состоящий из коленчатого вала и каретки, является ядром технологии DUB. Здесь жесткость сочетается с долговечностью. Sram пошел еще дальше и все упростил, а я стал лучше выполнять свою работу. Это определенно системный подход, объединяющий переднюю звезду, кривошип, вал и каретку, что означает улучшение характеристик привода.

Exogram™

Новая конструкция из полого карбона начинается с шатуна и расширяется. к чудакам-паукам. Максимальное соотношение жесткости и веса.

X-SYNC ™

Звезды SRAM X-SYNC ™ обеспечивают высочайший уровень производительности и долговечности. Высокие квадратные края зубьев SRAM X-SYNC™ входят в контакт с цепью раньше, чем традиционные зубья треугольной формы. Острый и