Коромысло клапанов двигателя 156FMI.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 20
Оплачивая «Коромисла клапанів двигуна 156FMI» данный товар из каталога «Клапанні штовхачі» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Коромысла клапанов двигателя 156FMI являются ключевым элементом системы газораспределения, отвечающим за управление открытием и закрытием клапанов двигателя. Двигатель 156FMI представляет собой четырехтактный одноцилиндровый агрегат, чаще всего используемый в китайских мотоциклах, например мотоциклах с объемом двигателя 125 см³.
Основные особенности коромысел клапанов в двигателе 156FMI:
Функция :
Рокеры клапанов (также известные как толкатели) передают движение от распределительного вала к клапанам, позволяя им открываться и закрываться в нужное время. Они имеют решающее значение для правильной синхронизации работы впускных и выпускных клапанов.
Тип конструкции:
В двигателе 156FMI коромысла клапанов расположены часть системы с распределительным валом, расположенным в головке двигателя (тип OHC — Overhead Camshaft). Такое расположение повышает эффективность двигателя за счет уменьшения веса движущихся частей.
Материал:
Обычно коромысла клапанов изготавливаются из закаленной стали, что обеспечивает устойчивость к абразивное воздействие и высокая температура.
Регулировка:
В таких двигателях, как 156FMI, коромысла часто требуют регулярной регулировки клапанного зазора. Слишком большой зазор может привести к шуму и снижению производительности двигателя, а слишком малый зазор может привести к перегреву клапанов и их повреждению.
Повреждения и признаки износа:
Со временем рычаги могут изнашиваться, что приводит к появлению шумов (стуков) в районе головки двигателя, потере мощности или затруднениям при запуске двигателя. При повреждении рычагов или износе их контактной поверхности с распределительным валом. , их необходимо заменить, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.
Замена:
Замена коромысел клапанов обычно представляет собой сложную операцию, поскольку требует доступа к головке двигателя. и система хронометража. При замене также следует проверить состояние распределительного вала, кулачков и других компонентов ГРМ.