Котушка Shimano Ultegra 5500 XTD

Новая Ultegra XTD была разработана с учетом ожиданий карпятников и, несомненно, понравится им не только своим великолепным внешним видом, но и разумной ценой.

Новая Ultegra XTD имеет был разработан, чтобы оправдать ожидания рыболовов-карпятников, и, без сомнения, он им понравится не только из-за великолепного внешнего вида, но и из-за разумной цены. Эта новая катушка Shimano оснащена целыми двумя алюминиевыми шпулями (1 запасная) и целым набором редукторов мощности шпули, без которых современный карпятник не сможет комфортно ловить рыбу. В предложении представлены два размера - 5500 и 14000. Меньший имеет два переходника, уменьшающих шпулю до размера 3500, а больший имеет четыре переходника, уменьшающих шпулю до размера 3500 или 10000. Благодаря им рыболов может легко менять тип используемой лески и полностью адаптироваться к условиям ловли. Многодисковый механизм Instant Drag обеспечивает плавный переход от полностью выпущенной шпули к полному давлению всего лишь поворотом ручки тормоза на 180 градусов, что дает вам возможность немедленно вступить в бой. Новая Ultegra XTD также оснащена такими технологическими решениями, как Parallel Body – расположение корпуса катушки в идеальной плоскости по отношению к стержню, подшипниковый подшипник X-Ship – обеспечивающий мощность и эффективность во время боя, Super Slow 5 колебаний – обеспечивающий 50 оборотов на катушку цикла колебаний и порт обслуживания, позволяющий смазывать внутренние механизмы без разборки конструкции катушки. Мы не сомневаемся, что Ultegra XTD станет бестселлером.

Звук поворота при перетаскивании — да

Катушечный держатель — нет

Тип тормоза — мгновенное перетаскивание

Тип тормоза — мгновенное перетаскивание

p>

Положительная скоба — да

Плавающая ручка — нет

Кнопка освобождения золотника — нет

Рычаг A/R — да

Эстетическая блокировка вращения - Super Stopper II

Тип шпули - AR-C

X-Shield - Нет

Передача - исполнение - Цинковое литье под давлением

Корпус - материал - XGT7

Шестерня (корпус) - B-01

Термостойкая ручка регулировки тормоза - Нет

Отверстие для крепления пружины - Да

Объемно - Нет

Материал боковой крышки - XGT7

Ротор - материал - XGT7

X-Protect - Нет

Ротор X-жесткий — нет

X-Rigid Bail — нет

Шестерня (боковая защита) — B-01

Подшипниковая система (соль Вода) - Нет

Тип качания - Aero Wrap II

Антиреверс Core Protect - Нет

Тип запасной шпули - AR-C шпуля

Редукционное кольцо — да

Подшипники A-Rb/Sa-Rb — включая подшипники SA-RB

Blister — нет

X-Rigid Gear — Нет

Тормозные колодки — войлок

Корпус G FREE — Нет

Боевое сопротивление — Нет

Материал шпули — холоднокованый алюминий

Тормозные колодки — войлок p>

Водонепроницаемый тормоз — нет

Всего BB — 4

Шпуля — изготовлена ​​из алюминия, холоднокованая

Ручка регулировки тормоза — пластик

Защитное кольцо лески — да

System Assist Stopper — да

Носовая планка — нет

Параллельное тело — да

Перетаскивание Ручка — нет

Защитный корпус — нет

Зажим для катушки — да

Вращение ротора против часовой стрелки — да

Задние шестерни — B -01

Съемный катушкодержатель — да

Рукоятка — одинарная

Передняя часть

Запасная рукоятка — нет

Автоматическое разрушение дужки – Да

Емкость запасной шпули (мм·м) – 0,30–390/0,35–290/0,40–210

Секундомер включен