Поршни двигателя кованые ЗРП Volkswagen 2.0L TFSI / TSI 82,50мм 9,6:1
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Поршни двигателя кованые ЗРП Volkswagen 2.0L TFSI / TSI 82,50мм 9,6:1», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Кованые поршни двигателя ZRP Volkswagen 2.0L TFSI / TSI 82,50мм 9,6:1
Поршни Audi / VW 2.0L TFSI разработаны для настройки от легкой до высокой, в основном для дорожных или клубных гоночных автомобилей, которые хотят разработать свой двигатель для большого пробега и/или уличного использования. Разработан инженерами ZRP и изготовлен в Германии из сплава 4032 (T6) с высоким содержанием кремния и низким расширением. Это позволяет производителю двигателя установить поршень ближе к зазору отверстия, тем самым обеспечивая лучшее уплотнение. Это сводит к минимуму шум при холодном запуске, обычное явление среди двигателей с коваными поршнями, обеспечивая спокойную работу и низкий расход масла. Мы выбрали конструкцию полнокруглой юбки с нижней усиливающей лентой, с увеличенными и более глубокими карманами клапанов, чтобы можно было использовать профили распределительного вала с высоким подъемом. Они имеют смещенные штифты для бесшумной работы, а штифты на запястье изготовлены из сплава 9310. Другие особенности включают антидетонационные канавки для защиты первых колец, канавку для аккумулятора давления газа для лучшего уплотнения колец и снижения вибрации. В комплект входит кольцо премиум-класса японского качества размером 1,00 x 1,20 x 2,80 мм.
*Примечание. Поршни предназначены для использования во всех конфигурациях двигателей с диаметром пальца 21,00 мм. Характеристики и дизайн продукта
- Антидетонационные канавки для увеличения срока службы и производительности.
- Канавка для аккумулятора давления газа в контактной площадке второго кольца для увеличения срока службы.
- Горизонтальные канавки в отверстии пальца предназначены для проникновения масла между запястным пальцем и областью отверстия пальца.
- Кольцевые канавки, обработанные на станке с ЧПУ.
- 4032-T6 с высоким содержанием кремния / низким расширением сплав
- Отверстия для хонингованных пальцев
- Прорези для зажимов на кромке впускной стороны
- Полнокруглая конструкция юбки с нижней усиливающей лентой для приложений с высокой мощностью/наддувом
- Клапанные карманы предназначены для установки клапанов увеличенного размера и распредвалов с высоким подъемом
- Поршни разработаны для оптимизации сжатия для увеличения срока службы двигателя и увеличения потенциальной мощности
Дополнительные покрытия предлагаются по запросу
- Термобарьерное покрытие «Blast Off Bronze»
- Молибовое покрытие боковой юбки и нижней части короны «Stealth Black»
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют ведущие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30). 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).