Крышки коллектора Alfa Fiat Lancia 2.4 20V JTDM


Код: 11138493009
2897 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 19987

Заказывая «Крышки коллектора Alfa Fiat Lancia 2.4 20V JTDM» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Код товара: AT-KZK-394 Заглушки впускного коллектора Fiat Alfa Opel Saab с двигателями 1.9 JTDM CDTI TTiD

Аукцион касается:

<ул>
  • 6 вихревых клапанов из высококачественного алюминия;
  • Уплотнитель BONDLOC для соединения заглушек с коллектором;
  • пробка egr с двумя прокладками;
  • Диаметр штекера: 15 мм / 10,5 мм

    Приложение:

    Alfa Romeo 2.4 20V JTD Multijet:

    <ул>
  •     156 (932), 163/175 л.с.;
  •     159 (939), 200/210 л.с.;
  •     166 (936), 150/163/175/180/185 л.с.;
  •     Brera (939), 200/210 л.с.;
  •     Паук (939), 200/210 л.с.
  • Fiat 2.4 20 В JTD Multijet:

    <ул>
  •     Croma (194), 200 HP.
  • Lancia 2.4 20 В JTD Multijet:

    <ул>
  •     Thesis (841AX), 163/175/185 л.с.
  • Номер коллектора Pierburg, к которому подходят заглушки:

    <ул>
  •     46823854/55206466
  •     3.65752.02
  • Номер расположен над третьей заслонкой со стороны ГРМ. Следует читать верхнюю строку, поскольку цифры в нижней строке не указывают диаметр створок коллектора.

    Важная информация

    Установка откидных колпачков не требует вмешательства в программу управления. Важно, чтобы контроллер вихревой заслонки и кронштейн остались на месте.

    Установка полной крышки клапана EGRтребует внесения изменений в основную компьютерную программу ЭБУ

    ВНИМАНИЕ по поводу крышек с зелеными уплотнительными кольцами:

    В продаже имеются модифицированные крышки коллекторов с уплотнительными кольцами, помните:

    Установка крышки предполагает запрессовку их в гнездо в коллекторе, после такой операции от уплотнительного кольца остаются лишь клочья, вызывающие негерметичность соединения.

    Использование по назначению: для использования в автоспорте, вне дорог общего пользования.