КСЕНОНОВА СТРОБОСКОПІЧНА ЛАМПА YATO

Код: 15976003024

Как заказать

7281 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №50060740

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 50

Описание

Оплачивая «КСЕНОНОВА СТРОБОСКОПІЧНА ЛАМПА YATO», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Стробоскопы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Стробоскопическая лампа Yato для зажигания бензиновых двигателей

Номер по каталогу: YT-7311

Стробоскопическая лампа Yato:

Лампа используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в бензиновых двигателях.
Правильная настройка угол опережения зажигания в соответствии с рекомендациями производителя двигателя обеспечивает полную мощность двигателя при минимальном удельном расходе топлива.
Для правильной работы двигателю внутреннего сгорания необходимо соответствующее количество топлива, воздуха и электрическая искра, воспламеняющая смесь при оптимальном положении поршня в цилиндре.
Производитель двигателя определяет момент зажигания, задавая значение угла зажигания в градусах по отношению к верхней точке поворота ( ВМТ) положения поршня в цилиндре.
Обычно она находится за несколько градусов до ВМТ.
Сравнение градуированной шкалы на картере сцепления с меткой на маховике сцепления в свет стробоскопической лампы позволяет определить угол опережения зажигания при работающем двигателе.
Корпус лампы выполнен в виде пластикового пистолета.
Ксеноновая лампа с электронной системой запуска и простой оптической системой в виде фокусирующей линзы и отражателя.
Импульсы, управляющие работой лампы, берутся от системы зажигания.
Лампа питания взята от аккумулятора автомобиля.

Порядок проверки угла опережения зажигания:

Найдите шкалу на двигатель с цифрами, обозначающими угол опережения зажигания, и отметку на маховике с маркировкой ВМТ и очистите его от пыли и смазки.

Для удобства наблюдения метки можно закрасить мелом или краской в белый цвет.

Проверьте рекомендуемый производителем угол опережения зажигания в технической документации.

Запустите двигатель на несколько-несколько минут для получения нормальной рабочей температуры, обычно около 15 минут.

Остановите двигатель.

При наличии системы вакуумный регулятор следует отсоединить и опломбировать.

Подключить стробоскопическую лампу, как показано на рисунке.

Запустить двигателя.

Направьте свет стробоскопической лампы на метки на колесе и корпусе и считайте угол опережения зажигания.

Сравните значение считываемого угла с данными производителя.

Выключите двигатель.

Процедура регулировки угла опережения зажигания:

Ослабьте крепление распределителя зажигания, чтобы его можно было поворачивать вперед и назад. .

Не выкручивайте полностью винты крепления и не снимайте распределитель.

Крепление должно оставаться достаточно прочным, чтобы распределитель не менял своего положения во время работы двигателя.

Запустите двигатель на несколько-несколько минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.

Направьте стробоскоп на метки на колесе и корпусе и медленно поверните распределитель зажигания вправо и влево до совпадения отметки на маховике и показания опережения зажигания на шкале.

Выключите двигатель.

Установите распределитель зажигания, затянув ранее ослабленные винты. и гайки, стараясь не изменить их положение во время монтажа.

Запустите двигатель и проверьте угол опережения зажигания.

Технические характеристики:

Напряжение: 12 В
Скорость вращения: 8000 об/мин (макс.)
Система: xsenon
Вес: 0,792 кг