КСЕНОНОВА СТРОБОВА ЛАМПА


Код: 15136636475
3553 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 8

Приобретая «КСЕНОНОВА СТРОБОВА ЛАМПА» данный товар из каталога «Стробоскопы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Стробоскопическая лампа Yato для зажигания бензиновых двигателей

Номер по каталогу: YT-7311

Стробоскопическая лампа Yato:

  • Лампа используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в бензиновых двигателях.
  • Правильная настройка угол опережения зажигания в соответствии с рекомендациями производителя двигателя обеспечивает полную мощность двигателя при минимальном удельном расходе топлива.
  • Для правильной работы двигателю внутреннего сгорания необходимо соответствующее количество топлива, воздуха и электрическая искра, воспламеняющая смесь при оптимальном положении поршня в цилиндре.
  • Производитель двигателя определяет момент зажигания, задавая значение угла зажигания в градусах по отношению к верхней точке поворота ( ВМТ) положения поршня в цилиндре.
  • Обычно она находится за несколько градусов до ВМТ.
  • Сравнение градуированной шкалы на картере сцепления с меткой на маховике сцепления в свет стробоскопической лампы позволяет определить угол опережения зажигания при работающем двигателе.
  • Корпус лампы выполнен в виде пластикового пистолета.
  • Ксеноновая лампа с электронной системой запуска и простой оптической системой в виде фокусирующей линзы и отражателя.
  • Импульсы, управляющие работой лампы, берутся от системы зажигания.
  • Лампа питания взята от аккумулятора автомобиля.

Порядок проверки угла опережения зажигания:

  • Найдите шкалу на двигатель с цифрами, обозначающими угол опережения зажигания, и отметку на маховике с маркировкой ВМТ и очистите его от пыли и смазки.
  • Для удобства наблюдения метки можно закрасить мелом или краской в ​​белый цвет.
  • Проверьте рекомендуемый производителем угол опережения зажигания в технической документации.
  • Запустите двигатель на несколько-несколько минут для получения нормальной рабочей температуры, обычно около 15 минут.
  • Остановите двигатель.
  • При наличии системы вакуумный регулятор следует отсоединить и опломбировать.
  • Подключить стробоскопическую лампу, как показано на рисунке.
  • Запустить двигателя.
  • Направьте свет стробоскопической лампы на метки на колесе и корпусе и считайте угол опережения зажигания.
  • Сравните значение считываемого угла с данными производителя.
  • Сравните значение считываемого угла с данными производителя.
  • Сравните значение считываемого угла с данными производителя.
  • Сравните значение считываемого угла с данными производителя.
  • >
  • Выключите двигатель.
  • Процедура регулировки угла опережения зажигания:

  • Ослабьте крепление распределителя зажигания, чтобы его можно было поворачивать вперед и назад. .
  • Не выкручивайте полностью винты крепления и не снимайте распределитель.
  • Крепление должно оставаться достаточно прочным, чтобы распределитель не менял своего положения во время работы двигателя.
  • Запустите двигатель на несколько-несколько минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.
  • Направьте стробоскоп на метки на колесе и корпусе и медленно поверните распределитель зажигания вправо и влево до совпадения отметки на маховике и показания опережения зажигания на шкале.
  • Выключите двигатель.
  • Установите распределитель зажигания, затянув ранее ослабленные болты. и гайки, стараясь не изменить их положение при установке.
  • Запустите двигатель и проверьте угол опережения зажигания.
  • Технические характеристики:

    • Напряжение: 12 В
    • Скорость вращения: 8000 об/мин (макс.)
    • Система: xsenon
    • Вес: 0,792 кг