KTM 690 7500708111 7500708211 Full Filh Filter


Код: 7814696501
2838 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 936

Оплачивая «KTM 690 7500708111 7500708211 Full Filh Filter», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Топливные фильтры» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Здоровый насос - это полная мощность мотоцикла

Внедрение внимания и выход 8 мм

KTM 690 Duke SMC

KTM 690R

2007-2017

(замена 7500708111 + 7500708211 81207090100)

Новое низкое давление и топливное фильтр с высоким давлением

Отличное качество - плотный материал не пропускает грязь

замена, используемая итальянскими услугами мотоциклов

Проверено качество

Описание:

  • соответствует высоким стандартам безопасности производителей мотоциклов и обеспечивает жесткость
  • Каждый исходный топливный фильтр Mahle предназначен для спецификации производителей мотоциклов (OEM)
  • И небольшой падение давления
  • Европейский дизайн и производство

Почему важно регулярно заменять сито топливного насоса, хотя топливный насос работает идеально? Ситцом топливного насоса (также известный как предварительный фильтр) является первой линией защиты топливной системы от загрязнения топливной системы; В том числе грязь, пыль или другие мелкие частицы, обнаруженные в обычном газовом насосе. Бензин также имеет тенденцию испаряться с течением времени, оставляя толстый слой во всем внутри резервуара - от внутренних частей топливного насоса, до стен резервуара, и особенно сетка / предварительного фильтера. Грязный или забитый фильтр уменьшает поток, заставляя топливный насос работать усерднее, что влияет на короткий срок службы насоса. Несомненно, грязь топливного бака и засорение фильтра являются наиболее важными причинами сбоя топливного насоса. В ситуациях, когда двигатель не запускается каждый день, как автомобиль, вы должны заменять ситы топливного насоса каждый год в качестве недорогого профилактического технического обслуживания. Кроме того, если двигатель не используется в течение длительного времени, мы рекомендуем добавить стабилизатор топлива в бак и запустить двигатель в течение нескольких минут, чтобы распределить стабилизатор топлива по всей системе