KTM 690 DUKE SMC БЕНЗИНОВИЙ ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР KL97
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 937
Оплачивая «KTM 690 DUKE SMC БЕНЗИНОВИЙ ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР KL97», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЗДОРОВЫЙ НАСОС — ЭТО ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ МОТОЦИКЛА
обратите внимание на впуск и выпуск 8 мм
KTM 690 DUKE SMC
KTM 690R
2007-2017
( замена 75007088111 + 7500708211 81207090100 )
НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НИЗКОГО И ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО - ТОЛСТЫЙ МАТЕРИАЛ НЕ БУДЕТ ИДЕАЛЬНО ЗАГРЯЗНЯТЬ
ЗАМЕНА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ИТАЛЬЯНСКИМ МОТОСЕРВИСОМ
ПРОВЕРЕННОЕ КАЧЕСТВО
----------------- - ------------------------------------------------- - -
ОПИСАНИЕ:
- Отвечает высоким стандартам безопасности производителей мотоциклов и обеспечивает герметичность.
- Каждое оригинальное топливо MAHLE. Фильтр разработан в соответствии со спецификациями производителей мотоциклов (OEM).
- Отличный экструдированный и гофрированный фильтрующий материал обеспечивает высокую грязеемкость и низкий перепад давления.
- Европейский дизайн и производство.
Почему важно регулярно заменять сетчатый фильтр топливного насоса, даже если топливный насос работает идеально? Сетчатый фильтр топливного насоса (также известный как фильтр предварительной очистки) является первой линией защиты топливной системы от загрязнения топливной системы; включая грязь, пыль и другие мелкие частицы, находящиеся в обычном бензонасосе. Бензин также имеет тенденцию испаряться со временем, оставляя толстый слой на всем внутри бака — от внутренних частей топливного насоса до стенок бака и особенно на сетчатом/предварительном фильтре. Грязный или засоренный фильтр ограничивает поток, заставляя топливный насос работать интенсивнее, сокращая срок его службы. Без сомнения, грязный топливный бак и засорение фильтра являются наиболее важными причинами выхода из строя топливного насоса. В ситуациях, когда двигатель не работает каждый день, как автомобиль, заменяйте сетки топливного насоса ежегодно в качестве недорогой меры профилактического обслуживания. Кроме того, если двигатель не будет использоваться в течение длительного периода времени, мы рекомендуем добавить в бак бутылку со стабилизатором топлива и дать поработать двигателю на несколько минут, чтобы распределить стабилизатор топлива по всей системе.