УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИЗАТОРОМ M18x1,5

УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ЗОНДОМ

• Подходит для всех соединений датчиков: Полированные передние поверхности для идеального радиуса. Внутренняя и внешняя резьба М 18 х 1,5. Большинство современных приборов комплектуются резьбовой проставкой М18 х 1,5 для датчиков. С помощью этого адаптера вы можете просто ввинтить датчик температуры в прокладку, а затем в выхлопную систему.
• Изготовлена ​​из высококачественного материала: Эта прокладка изготовлена ​​из стали, что обеспечивает ее производительность и долговечность. Изготовленная с помощью инструмента резьба, отличная точность и повторяемость позволяют увеличить расстояние между датчиками O2 и выхлопной системой.
• Простая установка и прямая замена порта: Впускное выпускное отверстие диаметром 3 мм Для крайних случаев впускного канала с коэффициентом двигателя (движение на скорости). простая установка. Просто отпустите лямбда-зонд, привинтите эмулятор, а затем лямбда-зонд.
• Мощная функция: шаг резьбы M18 * 1,5, длина 55 мм, адаптер для снятия лампы двигателя, а проставки для автомобильных свечей зажигания - для снятия лампы двигателя. Расстояние между датчиками O2 и выхлопной системой было увеличено.
• Предупреждение о безопасности: Высокая точность и чувствительность, изысканное и строгое качество изготовления, безопасно и точно для обеспечения безопасности автомобиля. Экономичный и частный, он создан для вашего автомобиля.

• Если катализатор снят, выключен или заменен на инжектор, двигатель часто переходит в режим немедленной работы, для которого характерно значительное падение мощности, а на приборной панели высвечивается ошибка «CHECK ENGINE». Компенсировать это можно установкой эмулятора лямбда-зонда.
• Каталитический нейтрализатор способен эффективно использовать мощность двигателя на 2-3%, а на оборотах отдача мощности может достигать 5%. Его сборка и эмулятор – простой способ повышения мощности.
• УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР ВТОРОГО ЛЯМБДА-ЗОНДА применяется также на автомобилях с газовой установкой. В этих соединениях при слишком глубокой установке загорается индикатор «CHECK ENGINE». Установка эмулятора не бесплатна.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Резьба: стандартная М18х1,5 в 99% автомобилей
• Мини-каталитический нейтрализатор для автомобилей с ЕВРО 3 / ЕВРО 4 / ЕВРО 5
• Идеально подходит для выхлопной системы
• Материал: НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
• Изготовлен из высококачественного материала, что обеспечивает современный ЧПУ Механизм операторов и повторяемость, не применимы при использовании ручных токарных станков.
• Шлифованный фасадный фундамент гарантирует отсутствие проблем с герметизацией.