УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИЗАТОРОМ M18x1,5 Wanyushang
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИЗАТОРОМ M18x1,5 Wanyushang» данное изделие из «Лямбда-зонды» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
НОВЫЙ УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР 90° ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ КАТАЛИЗАТОРОМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЯМИ СО СТАНДАРТНЫМ ВЫХЛОПОМ:
--- ЕВРО3/ЕВРО4/ЕВРО5
ЭМУЛЯТОР УГЛА С КАТАЛИЗАТОРОМ ВНУТРИ!!
После этого двигатель включается или заменяется частотным эжектором двигателя в рабочем режиме, являющимся источником питания, и на дисплее появляется ошибка «CHECK ENGINE». Для устранения ПО необходимо установить эмулятор лямбда-зонда.
Каталитический нейтрализатор защищен от мощности двигателя на 2-3%, а на оборотах по мощности она может составлять до 5%. Удаление его и установка эмулятора – самый дешевый способ увеличить мощность.
УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР ВТОРОГО ЛЯМБДА-ЗОНДА предназначен также для автомобилей с газовой установкой. В этих автомобилях в результате обнаружения чрезмерно богатой версии загорается лампочка «CHECK ENGINE». Установка эмулятора не кастомная. Открутив лямбда-зонд, вкручиваем эмулятор, на котором установлен датчик.
Технические данные:
Резьба: стандартная М18x1,5 в 99% автомобилей
Длина: 61 мм
Мини-катализатор для автомобилей с ЕВРО 3/ЕВРО 4/ЕВРО 5
Угол угла: 90 градусов
Идеален для ремонта выхлопной системы
Материал: нержавеющая сталь
Изготовлен из высококачественный материал на станках с ЧПУ, обеспечивающий доставку и повторяемость, чего нет на ручных токарных станках.
Шлифованная передняя поверхность, вызывающая проблемы с уплотнением.
Упаковочный лист:
1 * датчик кислорода, разъемного типа
Очки:1. Простая установка: подходит для установки в небольших помещениях. Простота установки, возможность непосредственного ввинчивания, нет необходимости модифицировать.2. Высокая долговечность: практичный аксессуар, используемый для прямой замены, прочный и долговечный в использовании.3. Эксклюзивный дизайн: дизайн на 90 градусов, больше внутреннего пространства, лучшее считывание O2, лучший эффект обезжиривания воздуха.4. Практическая часть: встроенный каталитический нейтрализатор избавляет от необходимости проверять лампочку двигателя (CEL) после модификации выхлопной системы или снятия каталитического нейтрализатора.5. Полезный аксессуар: практическое решение для кодов ошибок P0420/p0042. Описание: Эта мишень для O2 на самом деле имеет встроенный миниатюрный каталитический нейтрализатор и помогает избавиться от раздражающего индикатора проверки двигателя, который появляется после модификации выхлопной системы или удаления каталитического нейтрализатора, а иногда даже при установке каталитического нейтрализатора с высоким расходом. Не рискуйте использовать проставку так часто, как она не работает; это настоящий мини-каталитический нейтрализатор, встроенный в него. Эта мишень O2 с миниатюрным котиком обманет вас, заставив ЭБУ думать, что каталитический нейтрализатор все еще установлен. После удаления каталитического нейтрализатора датчик пост-O2 увидит более высокие температуры и больший поток несгоревшего топлива. В результате это приведет к загоранию контрольных лампочек двигателя (CEL, SES, DTC). Обычно это коды ошибок P0420 (эффективность каталитической системы ниже порогового значения, банк 1) и/или P0430 P0420 — эффективность каталитической системы ниже порогового значения.