LAUNCH CRP 919E BT CanFD 2024 Оновлення через 24 місяці НОВА МОДЕЛЬ 2024

Код: 15271903646
Как заказать
36654 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №104099218
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 12

Просматривая «LAUNCH CRP 919E BT CanFD 2024 Оновлення через 24 місяці НОВА МОДЕЛЬ 2024» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Предметом предложения является последняя модель Launch CRP 919 BT 2024 г.

Запуск 919 BT с 2-летним обновлением и CanFD

-Диагностический прибор предназначен для использования в цеху.

Оборудование оснащено сенсорным экраном диагональю 7 дюймов. Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям в процессе эксплуатации выше среднего.

Устройства происходят из польской дистрибуции Launch. На каждое устройство у нас имеются лицензионные документы.

Информация:

прошивка планшета: ANDROID

рабочий язык: ПОЛЬСКИЙ

Версия оборудования: 2024 Professional EUROPE

Версия программного обеспечения: Последняя доступная версия программного обеспечения на польском языке

период обновления: 24 месяца с момента активации устройства.

подключение: Bluetooth

объем обслуживания: Легковые автомобили, коммерческий транспорт (до 3,5 тонн)

Электропроводка: Набор переходников для поддержки старых моделей разъема OBD

Устройство НЕ блокируется после периода обновления. Ограничены только онлайн-функции. Обновление можно продлить через 24 месяца.

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания автомобильной электроники, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, персонализации контроллера и выполнения основных сервисных функций, так называемых исполнительные функции.

Ввиду множества запросов и дискуссий относительно объема конкретной услуги, перечислю основные, проверенные возможности. Однако помните, что с каждым обновлением программного обеспечения функциональность тестера меняется и могут активироваться различные функции. Также мы перечислим подтвержденные проблемы, с которыми может столкнуться пользователь конкретной модели автомобиля.

<ул>
  • Общее сканирование системы: Все легковые и коммерческие автомобили.
  • Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года выпуска. База моделей постоянно пополняется, конечно, помните, что не каждую модель можно без ошибок проверить по VIN
  • Онлайн-кодирование: модели BMW/VAG Group/MB до 2016 г., GM (без Saab)
  • Персонализация: BMW/VAG Group/MB до 2022 г./PSA/FCA(без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
  • Программирование контроллера: для большинства европейских и японских брендов, а также для Ford USA и GM до 2019 года (апрель), затем полное онлайн-обслуживание. Другие бренды США для подробной проверки.
  • Получение PIN-кода онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 лет)/Renault/Nissan
  • Изменение номера программного обеспечения автомобиля.: В основном модели VAG Group.
  • Конфигурация/параметризация ПРОКСИ: FCA, Stelantis(PSA,Opel,FCA)/Nissan
  • Офлайн-программирование, т.е. (программирование, адаптация новых контроллеров и компонентов) НОВЫЕ, не используемые с другого автомобиля (контроллеры, например Motorola, Continental, Siemens); самые популярные модели 2001-2022 гг.

    • В большинстве транспортных средств одну и ту же функцию можно получить разными способами: можно использовать функциональные ярлыки, можно использовать так называемую прямую функцию. путь через контроллер. Вы также можете выполнить общую параметризацию после сканирования VIN.

    Пожалуйста, помните, что это продвинутые устройства и их работа требует хоть немного знаний в области диагностики, конечно всему можно научиться, но для этого нужно немного времени и самое главное желание.

    Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

    <ул>
  • Чтение ошибок шины CAN
  • Чтение DTC/кода неисправности
  • Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
  • Чтение номеров VIN
  • Чтение номеров и версий драйверов
  • Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
  • Адаптация компонентов
  • Адаптация драйвера
  • Обучение компонентов
  • Принудительный запуск компонентов
  • Возобновление работы насосов, вентиляторов и механизмов
  • Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
  • Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
  • Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах.
  • Поддержка сервисных режимов, т. е.:
  • сбросить индикатор обслуживания
  • Сброс управления сервисом – в километрах и времени
  • Настройки обслуживания тормозных колодок
  • настройка электрического ручника
  • Режим прокачки насоса и системы ABS
  • калибровка датчика положения рулевого колеса
  • калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
  • Программирование инжекторов
  • программирование батареи
  • программирование ключей (доступен список_)
  • Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска.
  • калибровка коробки передач
  • калибровка пневматических компонентов
  • Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.д.)
  • режим сброса после аварии

    • Тестер имеет т.н. Функция обслуживания, т. е. производные ярлыки для управления выбранными сервисными функциями с рабочего стола устройства без необходимости входа в контроллер после полного сканирования автомобиля

    <ул>
  • Сброс масла
  • Регенерация DPF
  • АБС/колодки – режим замены
  • Кодирование батареи
  • сброс адаптации коробки передач
  • кодирование форсунок
  • Кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
  • кодирование датчика положения/высоты подвески
  • адаптация фар
  • Адаптация EGR и дроссельной заслонки
  • сбросить режимы транспорта
  • сброс иммобилайзера
  • сброс подушки безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
  • перезагрузка окон/адаптация люка в крыше
  • сбросить настройки персонализации автомобиля, т. е. замков, освещения (выходя из дома)
  • сброс памяти навигации (так называемая очистка данных)

    • Здесь мы перечислим функции, которые НЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ДАННАЯ МОДЕЛЬ ЗАПУСКА

    -помехи в памяти Епрома о статусе километража.

    -Прошить память контроллера и загрузить ее в б/у контроллер с другого автомобиля. Только самые высокие модели PADV и PAD VII

    имеют эту функцию.

    -Увеличение мощности автомобиля

    -изменение языка главного меню, если выбора нет, то нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

    - полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, а не задние, или наоборот.

    - Проблемные марки, с ограниченным функционалом, т.е. будем делать основы, а не обширное кодирование: IVECO с 2019 года, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в группе PSA ( боксер 2.0 hdi евро6, Джампер) читает но не программирует после замены помпы или бачка. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только механика), Замена колодок (Aston Martindo 16, Maserati - только диагностика до 21. К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

    СОСТАВ КОМПЛЕКТА

    • Защитный чехол
    • Основное устройство/планшет
    • Интерфейс OBD 16 контактов
    • Блок для труднодоступных розеток/втулок
    • Зарядное устройство для планшета
    • Разрешительные документы и лицензионные коды
    • Автомобильное зарядное устройство
    • Перечислить содержимое чемодана
    • Руководство пользователя
    • Адаптеры для старых OBD

    Каждая модель Launch имеет интерфейс CAN FD

    Каждая модель Launch имеет интерфейс CAN FD

    Каждая модель Launch имеет интерфейс CAN FD

    б>