ЛІТІЙ-ІОННА БАТАРЕЯ KAWASAKI EN GPX GPZ GT KL KLR VN Z ZL ZX ZXR ZZR


Код: 12769461617
10698 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Просматривая «ЛІТІЙ-ІОННА БАТАРЕЯ KAWASAKI EN GPX GPZ GT KL KLR VN Z ZL ZX ZXR ZZR», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Аккумуляторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Предмет аукциона — литий-ионный аккумулятор

%3Cp%3EDestiny%3A%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+1999%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+2000%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+2001 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+2002%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C %3A%3C%2Fb%3E+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+1996%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+1997%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+EN+500+C%3A%3C%2Fb%3E+1998 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPX+750+R%3A%3C%2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPX+750+R %3A%3C%2Fb%3E+1988%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1988%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1989 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1989%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S %3A%3C%2Fb%3E+1990%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1991%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1992%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1993 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1994%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S %3A%3C%2Fb%3E+1995%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1996%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1997%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1998 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+1999%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S %3A%3C%2Fb%3E+2000%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+2001%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+2002%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+500+S%3A%3C%2Fb%3E+2003 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+750+R+Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1985%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+750 +A+Uni+Trak%3A%3C%2Fb%3E+1985%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1990%3C %2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1991%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R +Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1992%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1993%3C%2Fli%3E %3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя%3A%3C%2Fb%3E+1994%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя+анти +dive%3A%3C%2Fb%3E+1984%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя+анти+погружение%3A%3C%2Fb%3E+1985%3C %2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя+анти+погружение%3A%3C%2Fb%3E+1986%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ +900+R+Ниндзя+анти+нырок%3A%3C%2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя+анти+дайв%3A%3C %2Fb%3E+1988%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+900+R+Ниндзя+анти+дайв%3A%3C%2Fb%3E+1989%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+1000+RX+Ninja%3A%3C%2Fb%3E+1986%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GPZ+1000+RX+Ninja%3A%3C %2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GT+750+P%3A%3C%2Fb%3E+1982%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki +GT+750+P%3A%3C%2Fb%3E+1983%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GT+750+P%3A%3C%2Fb%3E+1984%3C%2Fli %3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+GT+750+P%3A%3C%2Fb%3E+1985%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KL+650+B+Tengai%3A %3C%2Fb%3E+1989%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KL+650+B+Tengai%3A%3C%2Fb%3E+1990%3C%2Fli%3E%3Cli%3E %3Cb%3EKawasaki+KL+650+B+Tengai%3A%3C%2Fb%3E+1991%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+600+B%3A%3C%2Fb%3E +1985%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+600+B%3A%3C%2Fb%3E+1986%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+600 +B%3A%3C%2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+600+B%3A%3C%2Fb%3E+1988%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+600+B%3A%3C%2Fb%3E+1989%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+A%3A%3C%2Fb%3E +1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+1995%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650 +C%3A%3C%2Fb%3E+1996%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+1997%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+1998%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E +1999%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+2000%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650 +C%3A%3C%2Fb%3E+2001%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+2003%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E+2002%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+KLR+650+C%3A%3C%2Fb%3E +2004%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1986%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750 +A%3A%3C%2Fb%3E+1987%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1988%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1989%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E +1990%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1991%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750 +A%3A%3C%2Fb%3E+1992%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1993%3C%2Fli%3E%3Cli %3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E+1994%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+VN+750+A%3A%3C%2Fb%3E +1995%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+Z+200+A%3A%3C%2Fb%3E+1977%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cb%3EKawasaki+Z+200 +А%3

Литий-ионный аккумулятор Power Sports LTM-Line с защитой от перенапряжения от Skyrich.

Skyrich является ведущим производителем аккумуляторов и серийным поставщиком известных производителей мотоциклов, таких как KTM и Ducati.

Эти аккумуляторы имеют термостойкий, водонепроницаемый нейлоновый корпус и улучшенные соединительные клеммы. Они оснащены улучшенным индикатором заряда, который еще точнее показывает состояние заряда, защитой от перезаряда и усовершенствованной системой управления аккумулятором (BMS), которая помимо балансиров (обеспечивающих равномерный заряд/разряд аккумулятора) включает в себя еще и защита от перенапряжения - которая предотвращает зарядку аккумулятора напряжением выше 14,9 В. Литий-ионным аккумуляторам требуется только 1/3 емкости сопоставимого свинцово-кислотного аккумулятора при сохранении как минимум того же пускового тока. На практике эти токи выше, чем требуется производителем мотоцикла для запуска двигателя и питают классический свинцово-кислотный аккумулятор.

Литий-ионные аккумуляторы Skyrich LTM-Line полностью водонепроницаемы и позволяют мыть мотоцикл даже вода под высоким давлением не вызывает их протечек. В комплект входит одна или несколько прокладок, которые при приклеивании к аккумулятору с помощью прилагаемой клейкой ленты определяют его правильное положение на мотоцикле. Замена стандартного свинцово-кислотного аккумулятора на литий-ионный позволяет сэкономить до 5 кг веса гораздо проще и дешевле, чем на других дорогостоящих компонентах мотоцикла. Размеры литий-ионных аккумуляторов соответствуют размерам оригинальных свинцово-кислотных аккумуляторов с использованием адаптеров.

Краткий обзор преимуществ литий-ионных аккумуляторов Skyrich:

- Высокая пусковой ток сохраняется даже при низкой емкости и при сильном разряде.

- Встроенная защита от перенапряжения.

- Примерно 1/3 веса сопоставимого свинцово-кислотного аккумулятора.

- Улучшенные латунные клеммы для лучшей проводимости

p>

- Полностью водонепроницаемый черный корпус батареи из нейлона, исключающий деформацию при нагревании

- Непревзойденное соотношение веса и стоимости

- Непревзойденное соотношение веса и стоимости

p>

- Может быть установлен в любом положении, поскольку не содержит кислоты

- Не содержит тяжелых металлов

- Сбалансированный разряд/заряд всех элементов с помощью специальных балансиров

- Быстрая зарядка большим током (до 90% за 6 мин)

- Очень низкий саморазряд (2-3%, максимум 5% в месяц)

- Очень низкий саморазряд (2-3%, максимум 5% в месяц)

- p>

- Хорошая производительность даже при высоких температурах (до 60°C)

p>

- Безопасная технология LiFePO4 и длительный срок службы элементов

Производитель гарантирует достаточную пусковая мощность до -5 градусов Цельсия.

Литий-ионные аккумуляторы Skyrich имеют катод из фосфата железа (LiFePO4), поэтому они не могут взорваться при нормальной работе.

При зарядке литий-ионных аккумуляторов используйте предназначенное для них зарядное устройство.

Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать зарядные устройства, пытающиеся стимулировать глубоко разряженные аккумуляторы (напряжение ниже 10 В) напряжением выше 14,9 В. .

Рекомендуемый зарядный ток 1А.

Максимальный зарядный ток для быстрой зарядки 10А.