Предметом предложения является аккумулятор с фото ниже:

ЛИТИЙ-ИОННЫЙ МОТОЦИКЛОВЫЙ АККУМУЛЯТОР JMT HJTX9-FP

(код продукта: 7070037)

Пункт назначения: SYM Shark 125 DT

Годы: 1999–2003

Аккумулятор JMT HJTX9-FP:

Технические данные:

Напряжение:   12 В

Емкость:   3 Ач

Емкость:   36 Втч

Тип:   Литий-ионный/необслуживаемый

Пусковой ток CCA, заявленный производителем:  180 А

Пусковой ток (стандарт SAE), указанный тестером JMP:  290 А

Пусковой ток (стандарт DIN) по данным тестера JMP:  270 А

Текущий ток (стандарт EN) по данным тестера JMP:  160 А

Длина:   150 мм

Ширина: 87 мм

Высота: 105 мм

Вес (с электролитом):  0,8 кг

Электролит включен?:   НЕТ

Крепление кабеля:   Снизу/Спереди

Положительная конечная позиция:   спереди слева

Негативное конечное положение:   спереди справа

Кровотечение:   Нет

Производитель:   JMT

Технология литий-ионных элементов успешно используется уже несколько лет, в основном в электронной промышленности. Однако в автомобильной промышленности его можно приобрести только у лучших мировых производителей аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы JMT благодаря своей конструкции покрывают почти 90% спроса на рынке мотоциклов. Их главное преимущество – очень малый вес. Отсюда их широкое применение в мотоспорте благодаря сравнительно дешевому, по сравнению с другими методами, снижению веса мотоцикла.

Литий-ионные аккумуляторы могут иметь значение [Втч], указанное на упаковке, которое является результатом произведения емкости [Ач] и напряжения [В] аккумулятора. Другие особенности включают в себя: - возможность установки аккумулятора в любом положении, - саморазряд на уровне 5% в месяц, - установленный в аккумуляторе процессор управляет правильной работой ячеек и предотвращает, среди прочего, неравномерную нагрузку на каждый из них, - чрезвычайно быстрый процесс зарядки, который, в зависимости от модели, занимает от 4-8 минут (с мощным зарядным устройством), - индикатор заряда аккумулятора.

Вам следует использовать зарядные устройства, поддерживающие процесс зарядки аккумуляторов LiFePO4. Максимальное зарядное напряжение LiFePO4 не может превышать 14,9 В! Однако для правильной зарядки напряжение должно превышать 14,4 В. Максимальный зарядный ток составляет 5С, т.е. в пять раз превышает значение физической емкости. Наилучшие эффекты и наибольшая долговечность достигаются при зарядке меньшими токами. Рекомендуемый ток: 0,5-5С. Количество циклов зарядки, которое производитель гарантирует при правильном процессе зарядки с использованием зарядных устройств, предназначенных для аккумуляторов этого типа, составляет 2000 раз, что может привести к сроку службы примерно 4-8 лет. Все зависит от условий использования. Если на индикаторе горит 1 диод, аккумулятор должен быть заряжен, 2 диода указывают на готовность к запуску и частичную разрядку, 3 диода указывают на полный заряд.

.