Просматривая «Литий -ионная батарея AJP PR3 PR4 125 200 240 Baotian 50 Benzhou 50», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Аккумуляторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Тема предложения - батарея с следующей фотографии:
ионная батарея с водонепроницаемой индикатором:
- напряжение: : 12V
- емкость: : 1.6 Ах
- емкость: : 19,2 wh
- версия/Тип: : литий-ион (lifePo4)
< Li> активирован: : да - cca start -up ток, объявленный производителем: : 120 a
- Стандартный/нормальный тест: : sae
- длина: : 107 мм
- Ширина: : 56 мм < /li>
- высота: : 85 мм
- Вес : 0,86 кг
Цель: Спецификация мотоциклов ниже
%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+125+ENDURO%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3E%3CLI%3E 3E-%2C+-%2C+-%2C +2008%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2009%2C 2C+1%2C +12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C 2C +9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2fli %% 3E%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2F%3E%3CLI%3E 3E- %2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C +2014%2C 2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2015%2C+1%2C 2C+12%2C6+PS %% 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3C%2 -й%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+125+ENDURO+City+Sport%2C 2C+% 3A%3C%3C%2FB%3E%3E%3C%2FP 2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+12%2C6+PS 3E -%2C+-%2C+-%2C+2014%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e 3e-%2C+-%2C+-% 2C+2015%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2fli%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3CB%3EAJP+PR3+125+ Enduro+City+Trail%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C 2C+1%2C 2C+12% 2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2014%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C 2C+9% 2C3+KW%3C%2FLI%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2015%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2fli%3e %3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+125+ENDURO+PROT%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3C%3E%3E%3CLY %3E-%2C+-%2C+-%2C+2008%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+- %2C+2009%2C+1%2C 2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C+1 %2C+12%2C6+PS %% 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C+12%2C6+PS% 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C %2fli%3e%3e%3cli %% 3e 3e-%2C 2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e 3e %3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C 2C+2014%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+- %2C+-%2C+2015%2C 2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3EJP+PR3 +125+Enduro+Trail%2C 2C+%3A%3C%3C%2FB%3E%3C 3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1% 2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2014%2C+1%2C+12%2C6+PS %2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3e%3Cli%3E 3E-%2C 2C+-%2C 2C+-%2C+2015%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9 %2C3+кВт%3C%2fli%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3CB%3 EAJP+PR3+125+ENDURO+ULTRAPASSAR%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP% 3e%3cul%3e%3cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C 2C+1%2C+12%2C6%2C+9%2C3+KW%3C%2fli%3e%3Cli%3e- %2C+-%2C+-%2C+2014%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C +2015%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2FLI%3E%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+125+SUPERMOTO %2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL 3E%3E%3CLI%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2008%2C+1%2C+12%2C6+PS% 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2009%2C 2C+1%2C 2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт 3c%2fli%3e%3cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C+1%2C+12%2C6 2C6+PS%2C 2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%. 3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3E 3E%3Cli%3E-%2C+-% 2C+-%2C+2012%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3e%3Cli%3e 3e-%2C 2C+-%2C+-%2C+ 2013%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2014%2C ++ 1%2C+12% 2C6+PS%2C+9%2C3+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2015%2C+1%2C+12%2C6 2C6+PS%2C+9% 2C3+кВт%3C%2fli%3e%3C%2f%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+125+SuperMoto+PROT%2C+%3A%3C%3C%2F%3E 3C%3C%2CP% 3E%3CUL%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C+1%2C+12%2C6+PS 3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C +12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+ 9%2C3+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+12%2C6+PS%2C+9%2C3+KW%3C%2fli %3e%3C%2f%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+200+MX%2C 2C+%3A%3C%3FB%3E 3E%3C%2FP%3E%3CU%3E%3CLI%3E-% 2C+-%2C+-%2C+2009%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2010 %2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+KW%3C%2FLI%3E%3CLI%3E 3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C+18+PS %2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C 2C+1%2C 2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт% 3c%2fli%3e%3cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+18+PS%2C 2C+13%2C2+кВт%3C%2F%3E%3C%2C%%%%%%. 3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+200+ENDURO%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3E%3CLI%3 E-%2C+-%2C+ -%2C+2010%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C 2C+2011%2C+1% 2C+18+PS%2C+13%2C2+KW%3C%2FLI%3E%3CLI%3E-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C 2C+18+PS %% 2C +13 %2C2+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+KW%3C%2fli %% 3e %3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3EAJP+PR3+200+ENDURO+PROT%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%2FP%3E%3E%3C%3E%3CLY 3CLI% 3E%3E-%2C ++-%2C+-%2C+2010%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-% 2C+2011%2C ++ 1%2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3E%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C+18+ PS%2C 2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+18+PS 3C%2-й%3E%3CP%3e %3CB%3EAJP+PR3+200+MX+PROT%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3CUL%3E%3E%3CLI%3E 3E-%2C+-%2C+-%2C +2009%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+KW%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C 2C+1%2C+18 +PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2011%2C+1%2C+18+PS%2C 2C+13%2C2+кВт %3C%2fli%3e%3Cli%3e-%2C+-%2C+-%2C+2012%2C+1%2C+18+PS%2C+13%2C2+кВт%3C%2fli%3e%3e%3Cli% 3e-%2C+-%2C+-%2C+2013%2C+1%2C+18+PS+PR3+200+SuperMoto%2C+%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3C%3E%. 3Cli%3E-%2C+-%2C+-%2C+2010%2C 2C+1%2C 2C+18+PS%2C+13%2
Литий-ионные батареи. Их главное преимущество - прежде всего очень маленький вес. Следовательно, их широкое использование в мотоциклете из-за довольно дешевых, по сравнению с другими процедурами, снижение массы мотоцикла. продукта емкости [AH] и напряжения [V] батареи. P>- самообеспечение на 5% ежемесячно,
- Процессор, установленный в аккумуляторе, управляет правильной работой ячеек и предотвращает, среди других Неравномерная зарядка каждого из них,
- чрезвычайно быстрый процесс зарядки, который в зависимости от модели занимает 4-8 минут (с сильным зарядным устройством). Размеры, емкость, начальный ток и т. Д.) находятся на вкладке «Технические данные». Литий-ионные батареи являются заменой для ведущей батареи и правильно сотрудничают с электрической установкой всех мотоциклов. ВНИМАНИЕ! Невозможно использовать традиционные выпрямители и простые традиционные батареи. Только интеллектуальные зарядные устройства могут эффективно заряжать этот тип ячейки и не влиять на жизнь литий-ионных батарей
