ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТА В ЕВРОПЕЙСКОМ СОЮЗЕ

МИЧУЛА ИРЕНЕУШ, МАКЮК КАМИЛ, КОРОЛЬ СИЛЬВИЯ

• Издательство: NAUKOWE SOPHIA
• Год издания: 2016
• Переплет: ТВЕРДЫЙ ПЕРЕПЕТ
• Формат: 175 x 245 мм
• EAN: 9788365357564

Согласно определению, логистика — это процесс планирования, реализации и контроля эффективного и экономически эффективного потока сырья, материалов, готовой продукции и соответствующей информации от точки происхождения до точки потребления с целью удовлетворения клиента. требования (Койл 1992, стр. 51-52). Таким образом, понятие логистики связано с транспортом и процессами, связанными с транспортировкой, распределением и поставкой сырья, услуг и материалов. В этой главе представлено использование систем GNSS в широком определении логистики и ее различных подразделений в Европейском Союзе. Началом эры спутниковых технологий слежения и определения положения объектов на орбите можно считать 4 октября 1957 года, когда во время холодной войны русские запустили первый искусственный спутник Земли «Спутник» (Яворский 2008, стр. 2). ). Уже в 1960-е годы американские военные создали систему ТРАНЗИТ, состоящую из 7 спутников, в которой измерение расстояний было основано на эффекте Доплера. ТРАНЗИТ использовался для определения положения кораблей ВМФ, 2D-положение объекта рассчитывалось на основе навигационного сообщения, передаваемого спутниками, что позволяло определять координаты с точностью около 25 м (Мак-Николь 2002, с. 2). TRANSIT был прямым предком системы GPS (системы глобального позиционирования), созданной в конце 1970-х годов американскими военными. В настоящее время из-за наличия сигналов нескольких спутниковых навигационных систем чаще используется термин GNSS (Global Navigation Satellite Systems), означающий глобальные спутниковые навигационные системы. В основе работы систем этого типа лежит измерение расстояния между приемником и спутниками, видимыми над горизонтом. Положение приемника определяется с относительно высокой точностью (несколько метров) на основе сигналов, полученных от множества видимых в данный момент спутников. Позиции спутников известны, обновляются и передаются на постоянной основе. Первой работающей и полностью работоспособной спутниковой навигационной системой стала американская GPS, на полную мощность она заработала в середине 1990-х годов. Российская ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система), созданная и координируемая правительством России, стала второй только полностью заработавшей. в конце 2010 года. Galileo — это спутниковая навигационная система, созданная и координируемая Европейским Союзом. В конечном итоге группировка Galileo будет состоять из 30 спутников, строительство которых планируется завершить примерно в 2020 году. Последней глобальной спутниковой навигационной системой является китайская Beidou, которая в конечном итоге будет состоять из 35 спутников и, скорее всего, заработает в полную силу в ближайшие несколько лет. Кроме того, существуют также наземные системы поддержки (GBAS — Ground-Based Augmentation System) и спутниковые системы поддержки (SBAS — Satellite-Based Augmentation System), позволяющие поддерживать в локальной зоне системы GNSS. Примерами систем GBAS являются системы управления взлетом и посадкой самолетов, а к системам SBAS относятся американские WASS и EGNOS, координируемые ESA (Европейское спутниковое агентство).

[Код предложения,343050,9788365357564,2023-12-20 12:41:32]