Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Мы рекомендуем Вам новую модель:

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ

ET21-157

по обозначению Польских государственных железных дорог b>

ПКП

с установленным цифровым декодером DCC (ходовой, звуковой и световой).

• Каталоговый номер: 51602
• Производитель: PIKO
• Серия: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Железные дороги: ПКП
• Эра:В (с 1990 по 2007 год)

• Источник питания:постоянный ток
• Состояние: новый, запечатанный в заводских условиях, неиспользованный, оригинальная упаковка
• Рекомендуемая возрастная категория: 14 лет+
• Материал: Металл, пластик
• Новинка 2021 года < /li>

.

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ ET21-157

• Длина локомотива: 193 мм,
• Разъем декодера: PluX22 (22-контактный) ),
• Цифровой декодер:Установленный на заводе PIKO SmartDecoder 4.1 Sound для PluX22 последнего поколения поддерживает форматы данных DCC от RailComPlus®, Motorola® и Selectrix®. >/li >
• Двигатель: Пятиполюсный с двумя маховиками
• Назначение: Krasznice DOKP Północna,
• Ред: 91/10/23,
• Номер локомотива: 157,
• Тип: 3Е/1
• Кинематика короткой муфты NEM: Да
• Сменная муфта для муфты: Да
• Количество количество осей с резинками: 2
• Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм

• Внутреннее освещение и освещение кабины: навесное, с цифровым переключением,

• Освещение локомотива: Миниатюрное Светодиодное - три белых фонаря спереди и два красных фонаря сзади, изменяемые в зависимости от направления движения, также функционирует в системном аналоге.

• Освещение ходовой части

Цифровое управление в локомотиве позволяет запускать следующие функции:

• F0f/F0r - белые фары спереди и сзади
• AUX1 — задние фонари сзади (красные)
• AUX2 — задние фонари спереди (красные)
• AUX3 - освещение машинного отделения
• AUX4 - освещение задней кабины водителя
• в зависимости от направления движения
• AUX5 — Шасси с освещением
• AUX6 — Маневренное освещение:
• правая или левая сторона в зависимости от направления движения< /li>< /ul>

Электровоз ЭТ21-157 отличают:

• Полностью новый дизайн,
• Цифровое управление освещением кабины машиниста, машины отсек и смотровой отсек,
• дворники и площадки с фототравлением на передней панели.
• Колеса со спицами, по большей части прикрытые впечатляющими тележками этой шестиосной машины.
• Металлические пантографы выполнены с вниманием к высочайшему качеству,
• Характерные польские светильники,
• Многочисленные пространственные детали,
• Отличное соотношение цены и качества.

Модель комплектуется дополнительными деталями, такими как: полноценные скребки

Модель локомотива ET21 PIKO соответствует своим высоким стандартам, не теряя при этом тонкого баланса между функциональностью и деталями.

Миниатюра ET21 > ПИКО выделяется своими картинами не только визуально. Каждый взгляд на модель открывает новые детали и детали. Модель привлекает внимание каждого коллекционера.

Любители подвижного состава PKP найдут в ET21 большую часть истории польских железных дорог. Теперь эта миниатюра может пополнить вашу коллекцию подвижного состава. Создание реалистичных составов поездов возможно благодаря различным грузовым вагонам ПКП, ранее выпущенным в составе линейки Expert.

Историческая справка о локомотивах ЕТ21-157:

В 1957 году на заводе Pafawag во Вроцлаве началось производство первого польского грузового электровоза.

Два прототипа и последующих 18 серийных машин подверглись тщательным испытаниям, в результате которых были внесены конструктивные изменения на 70 единицах.

До 1971 года всего выпущено 726 паровозов этого типа. было произведено, из них на ПКП поставлено 658 штук. Локомотивы серии ЕТ21 использовались как в грузовых, так и в пассажирских перевозках практически на всей электрифицированной сети Польши.

С увеличением количества машин серии ЕТ22 локомотивы серии ЕТ21 постепенно заменялись на юге Польши. страна. Первоначально ЕТ21 должен был быть выведен из эксплуатации в 2002 году, но локомотивы прослужили гораздо дольше, и их до сих пор можно увидеть в цветах частных перевозчиков.

источник: Руководство по эксплуатации для тепловоз ЭТ21-157 ПКП ПИКО

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA

Локомотив новый и в оригинальной упаковке.

Приветствуем и добро пожаловать к покупке.