МАСЛЯНАЯ ТРУБКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА

Код: 18301546940
Как заказать
1116 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №21472893
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Оплачивая «МАСЛЯНАЯ ТРУБКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Смазка» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

NTY — каталожный номер продукта ECD-CT-016

Продукт высочайшего качества, изготовлен из очень хороших материалов, что обеспечивает долгосрочное использование и удовлетворение потребностей клиентов.

Дополнительная информация:

Технические параметры производителя:

  • Вход/выход: Силовой кабель
  • Код: ECD-CT-016
  • Производитель: NTY
  • GenArtName: Кабельное масло, зарядка
  • EAN: 5902048228840
%3Cp%3E%3Cb%3Euse+in+транспортные средства%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECIT RO%C3%8BN+C4+купе+%28LA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C 4+купе+%28LA_%29+1.6+THP+150+07.2008+-+07.2011+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E% 3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29+1.6+THP+150+07.2008+-+07.2011+110+кВт+%2F+15 0KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29+1.6+THP+140+07.2008+-+07.201 1+103+кВт+%2F+140KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+ПИКАССО+ I+корпус+большой space+%28MPV%29+%28UD_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E% 3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+PICASSO+I+body+большое пространство+%28MPV%29+%28UD_% 29+1.6+THP+155+09.2010+-+08.2013+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8 BN+C4+PICASSO+I+body+большое пространство+%28MPV%29+%28UD_%29+1.6+16V+07.200 8+-+08.2013+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C 4+ГРАНД+ПИКАССО+I+%28UA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4 +GRAND+PICASSO+I+%28UA_%29+1.6+THP+155+09.2010+-+08.2013+115+kW+%2F+156KM%3C%2 Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+I+%28UA_%29+1.6+16V+07.2008+-+12.2 010+103+кВт+%2F+140KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+I+%28UA_%2 9+1,6+16В+10.2008+-+08.2013+110+кВт+%2F+150КМ%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8B N+C5+III+%28RD_%29+1.6+THP+155+%28RD5FV8%2C+RD5FNA%29+04.2009+-+07.2016+115+кВт +%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_%29+1.6+THP+150+%28RD5F N8%2C+RD5FNA%29+07.2010+-+07.2016+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3 E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3 ECITRO%C3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29+1.6+THP+155+04.2009+-+07.2016+115+кВт+%2F+ 156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29+1.6+THP+150+04.2009 +-+07.2016+110+кВт+%2F+150КМ%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+DS 3+%28SA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.6+ Racing+02.2011+-+07.2015+149+kW+%2F+203KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+% 28SA_%29+1.6+Racing+02.2011+-+07.2015+152+kW+%2F+207KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO %C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.6+THP+155+04.2010+-+07.2015+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3 E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cu l%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+1.6+THP+155+11.2009+-+12.2016+115+кВт+ %2F+156KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+1.6+THP+155+04.2011+-+0 7.2015+115+кВт+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+1.6+THP+2 00+04.2011+-+07.2015+147+kW+%2F+200KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX _%29+1.6+THP+160+04.2012+-+07.2015+120+кВт+%2F+163KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+DS5%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS5+ 1,6+THP+155+11.2011+-+07.2015+115+кВт+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3C b%3ECITRO%C3%8BN+DS3+кабриолет%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN +DS3+кабриолет+1.6+THP+155+01.2013+-+07.2015+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3 ECITRO%C3%8BN+DS3+кабриолет+1.6+Racing+03.2014+-+07.2015+152+kW+%2F+207KM%3C%2 Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+ПИКАССО+II%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E% 3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+PICASSO+II+1.6+THP+155+02.2013+115+kW+%2F+156KM %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+II+%28DA_%2C +DE_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+II+%2 8DA_%2C+DE_%29+1.6+THP+155+09.2013+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E%3Cb%3EPEUGEOT+207+%28WA_%2C+WC_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EPEUGE OT+207+%28WA_%2C+WC_%29+1.6+16V+Turbo+02.2006+-+10.2013+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fl i%3E%3Cli%3EPEUGEOT+207+%28WA_%2C+WC_%29+1,6+16V+RC+02.2007+-+12.2012+128+кВт+% 2F+174KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT+207+CC+%28WD_%29%3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EPEUGEOT+207+CC+%28WD_%29+1.6+16V+Turbo+02.2007+-+12. 2012+110+кВт+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPEUGEOT+207+CC+%28WD_%29+1.6+16V+Турбо +10.2009+-+12.2013+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT +308+I+%284A_%2C+4C_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EPEUGEOT+308+I+%284A _%2C+4C_%29+1.6+16V+09.2007+-+10.2014+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPEUGE OT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+1.6+16V+03.2008+-+10.2014+128+kW+%2F+174KM%3C%2Fli%3E %3Cli%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+1.6+16V+09.2007+-+10.2014+103+кВт+%2F+14 0KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+1.6+THP+16V+10.2009+-+10. 2014+115+кВт+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+1.6+GTi +07.2010+-+10.2014+147+kW+%2F+200KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT +207+SW+%28WK_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EPEUGEOT+207+SW+%28WK_%29+ 1,6+16В+RC+02.2007+-+12.2012+128+кВт+%2F+174KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPEUGEOT+207+SW +%28WK_%29+1.6+16V+Turbo+02.2007+-+12.2012+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful %3E%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT+308+SW+I+%284E_%2C+4H_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%